Brno má novou cyklostrategii, cílem je rozsáhlá a bezpečná infrastruktura

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Brno dokončilo Strategii rozvoje cyklistické dopravy, kterou schválilo zastupitelstvo a je dostupná na webu města. Podle ní chce mít Brno v roce 2035 celkem 284 kilometrů cyklotras a o 15 let později 370 kilometrů. Loni jich mělo 87 kilometrů.

Brno má novou cyklostrategii, cílem je rozsáhlá a bezpečná infrastruktura

Zdroj: Pixabay

Doba čtení 2 min

Článek byl publikován 03.10.2026 13:38

Síť cyklotras by měla být taková, aby se na nich cítili bezpečně senioři i děti, tedy nejzranitelnější skupiny. Brno mělo v minulosti více strategických dokumentů, ale v mnoha případech se jimi neřídilo.

Brno se dlouhodobě umísťuje na spodních příčkách cykložebříčků v porovnání s ostatními českými městy, ať už v hodnocení odborníků či samotných cyklistů. I podle nového dokumentu, který vznikal na odboru dopravy, je stávající síť cyklotras v Brně roztříštěná, významná část tras v ulicích je bez dostatečné ochrany cyklistů, což zásadně omezuje bezpečnost a atraktivitu. V minulosti město například při rekonstrukcích velkých ulic opatření pro cyklisty nevytvořilo a zakonzervovalo dosavadní stav.

Podle výzkumu, na nějž se tvůrci dokumentu odkazují, by v případě bezpečné infrastruktury jezdilo po Brně na kole až 30 procent obyvatel. V současnosti se cyklodoprava podílí na městské mobilitě pouze jedním až dvěma procenty. Infrastruktura není podle autorů strategie jen technickou otázkou, ale základní podmínkou pro to, aby si všichni mohli svobodně zvolit kolo jako vhodný dopravní prostředek.

Požadavky na bezpečnost bude cyklotrasa splňovat, pokud bude mít skutečně síťový charakter a bude maximálně oddělená, ať už stavebně či dopravním značením, od motorové dopravy. Cílem je, aby za deset let mělo 75 procent obyvatel Brna páteřní cyklotrasu do 500 metrů od domu, do roku 2050 všichni. V současnosti je to čtvrtina Brňanů. Stavět se mají také dostatečná a bezpečná úložiště kol v dopravních uzlech, aby bylo možné kolo kombinovat s veřejnou dopravou. Zatím tato úložiště v Brně zcela chybí.

Další úkoly, které ze strategie pro město vyplývají, jsou dlouhodobě nastavená komunikační strategie, cílená podpora sdílených kol, podpora nákladních kol a v centru města podpora cyklologistiky místo dodávek. Při návrzích opatření se mají tvůrci držet manuálu. Zároveň by město mělo nastavit dlouhodobější vizi financování a vzdělávat všechny, kteří se na tvorbě infrastruktury pro cyklisty podílejí.

Ve strategii je také vyjmenovaných deset prioritních projektů do roku 2030. Čtyři z nich se týkají cyklostezky podél Ponávky, a to propojení parku Koliště s třídou Kapitána Jaroše a úseky Červený mlýn - Myslínova, Podhájí - Karásek a u Vránova mlýna. Dalšími jsou dokončení stezky kolem Svratky u Bauerovy ulice, stezka z Nových sadů na Renneskou, úsek Olomoucká - Tuřanka, která umožní napojení Šlapanicka, úsek Rakovecká - hrad Veveří, podjezd pod Křenovou ulicí a stezka do Soběšic.

Reklama

Další články z Brněnská Drbna

Psychicky narušený mladík se mstil příbuznému, vyděsil tím sousedku

Kdo bude rozhodovat o Brně? Přinášíme přehled nově zvolených zastupitelů

Brněnské zastupitelstvo má po komunálních volbách 55 členů z šesti politických uskupení. Nejvíce křesel...

Rybí rodiče v akci. Noví obyvatelé hodonínských akvárií už mají potomky

V hodonínské zoo je veselo, v nových akváriích se totiž zabydlely první rybí rodinky. Necelé tři měsíce po...

Trolejbusovou vozovnu v Komíně čeká proměna. Přibydou byty i hasičská zbrojnice

Trolejbusovou vozovnu v brněnském Komíně čeká rozsáhlá proměna za 800 milionů korun. Brněnský dopravce...

Kolony, zpožděná MHD a nervózní řidiči. Brno ochromila uzavírka tunelů

Autobusy a trolejbusy v jihozápadní části Brna od rána nabírají až půlhodinové zpoždění. Začala uzavírka...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Brněnská Drbna

Články z Brněnské Drbny přinášejí aktuální zpravodajství z jihomoravské metropole a jejího okolí – od politiky přes dopravu, kulturu, školství až po bezpečnostní a společenská témata. Obsah se zaměřuje na události, které přímo ovlivňují každodenní život místních obyvatel, ať už jde o nové...

Brno má novou cyklostrategii, cílem je rozsáhlá a bezpečná infrastruktura

Jak snadno zjistíte, kolik město zaplatilo za akci či celebritu: Všechny částky najdete podle tohoto postupu

„Teď bych to fakt nedělal ani za nic.“ Petr Mára otevřeně o letech, kdy ignoroval vlastní tělo

Proč nás auta chrání hůř? Ženy, muži a bezpečnost při nehodách

Ložnice ztrácí výsadní postavení. Intimní chvíle lidé stále častěji zažívají jinde

Bouře, která by překryla velkou část Evropy. Tajfun Tip dosáhl rozměrů, jaké meteorologové nikdy předtím nezměřili