Čerpací stanice začaly prodávat více naředěný benzin. Majitelům některých aut může hrozit drahá oprava

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Levnější palivo nemusí být výhodou pro každého. Ve Spojených státech se kvůli vysokým cenám benzinu rozšířilo používání směsi s vyšším podílem etanolu. Právě ta ale není určena pro všechny motory a zvýšenou pozornost by měli věnovat složení paliva hlavně majitelé starších vozidel.

Čerpací stanice začaly prodávat více naředěný benzin. Majitelům některých aut může hrozit drahá oprava

Zdroj: Shutterstock

Doba čtení 2 min

Článek byl publikován 06.09.2026 10:31

Americké úřady v reakci na napjatou situaci na trhu s pohonnými hmotami dočasně uvolnily některá pravidla pro prodej benzinu. Jedním z kroků je širší dostupnost paliva E15, které obsahuje až 15 procent etanolu. Běžnější E10 může mít etanolu maximálně deset procent. Přidávání většího množství této složky umožňuje nahradit část klasického benzinu a zvýšit množství paliva, které se dostane na trh. Americká Agentura pro ochranu životního prostředí EPA současně od začátku září umožnila dřívější přechod na benzin s parametry používanými mimo letní sezonu, což má rovněž pomoci zvýšit nabídku. E15 mohou podle amerických pravidel tankovat osobní automobily a některá další lehká vozidla od modelového roku 2001. Naopak není určen pro automobily z modelového roku 2000 a starší, motocykly, čluny, sněžné skútry ani například sekačky a motorové pily.

Vyšší obsah etanolu přitom není pouze otázkou ceny. Etanol má jiné vlastnosti než čistý benzin, váže vodu a některé starší materiály používané v palivových soustavách na něj nemusí být konstrukčně připravené. Při dlouhodobém používání nevhodného paliva mohou být problémem například těsnění, hadice nebo další části palivového systému. Vyšší podíl etanolu zároveň znamená o něco nižší energetický obsah paliva, takže případná úspora na ceně jednoho litru se nemusí celá projevit v nákladech na ujetý kilometr. Právě proto by se řidiči neměli řídit jen označením roku výroby nebo cenou uvedenou na stojanu. Rozhodující je údaj výrobce konkrétního vozu a doporučený typ paliva uvedený v návodu k obsluze.

Čeští motoristé se zatím s E15 u běžných čerpacích stanic nesetkávají. Od ledna 2024 se však u nás většina standardního benzinu prodává ve specifikaci E10. Podle ministerstva průmyslu je s ním kompatibilní velká většina automobilů vyrobených od roku 2000 a téměř všechny vozy od roku 2005, existují ale výjimky. Evropská asociace výrobců automobilů proto vede seznam kompatibility jednotlivých značek a modelů. Majitelé starších vozidel by si měli potřebné údaje ověřit ještě před tankováním. Pokud výrobce používání E10 nedoporučuje, řešením může být benzin E5, který je v Česku stále dostupný zejména mezi prémiovými palivy s vyšším oktanovým číslem. Několik korun ušetřených na nádrži totiž nedává smysl ve chvíli, kdy použitý benzin neodpovídá požadavkům konkrétního motoru.

Čerpací stanice začaly prodávat více naředěný benzin. Majitelům některých aut může hrozit drahá oprava

„Zasloužil bych popravu.“ Za vraždu syna dostal otec trest 17 let. Žaloba uvedla děsivé detaily

Kotek chová na farmě pravěké příšery. Slepice mu nahánějí hrůzu

Liblické stožáry po zhasnutí světel čeká demolice, byly nejvyšší stavbou v Česku

Ve Fátimě se mělo před desetitisíci svědky roztančit Slunce. Co se 13. října 1917 skutečně stalo?

Falešný hovor, řekli záchranářům. Proč pomoc po zpackané popravě přišla tak pozdě