3 min

Čtyřpruhový tah z Olomouce do Šternberka? ŘSD žádá o důležitá povolení

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Dlouho očekávaný záměr vybudování nové kapacitnější silnice I/46 mezi olomouckou částí Týneček a Šternberkem vstoupil do další fáze příprav. Ředitelství silnic a dálnic žádá o stavební povolení pro důležité úpravy související s chystanou hlavní trasou, která bude měřit více než sedm kilometrů. Podklady posoudí Krajský úřad Olomouckého kraje.

Vizualizace přeložky silnice I/46 Týneček - Šternberk

Zdroj: Hanácká Drbna | Zprávy z Olomouce a Olomouckého kraje

Olomoucký kraj zahájil stavební řízení k dlouho připravované přeložce hlavního silničního tahu I/46 mezi Týnečkem u Olomouce a Šternberkem. Více než sedm kilometrů dlouhá přeložka se čtyřmi jízdními pruhy nahradí přetíženou dvouproudou silnici a odkloní dopravu z obytné zástavby. Její stavba má stát zhruba tři miliardy korun bez DPH, zprovoznění je předběžně naplánováno na rok 2031.

Elektrobusy, nebo tramvaje? Petici za zachování trati v Olomouci podpořilo přes 5000 lidí

Čtvrtek, 30. dubna 2026, 16:19Zprávy Z kraje

Podporu od více než pěti tisíc lidí získala petice za zachování a rekonstrukci tramvajové trati do olomouckých čtvrtí Hodolany, Bělidla a Pavlovičky. Podpisové archy předali zástupci iniciativy na radnici. Vedení města bude řešit budoucnost letité...

Projekt počítá s výstavbou čtyřpruhové silnice s maximální povolenou rychlostí 110 kilometrů v hodině, dvěma mimoúrovňovými křižovatkami u Týnečku a Bohuňovic a novými mosty. Přeložka částečně povede v trase současné silnice I/46 a také mimo zastavěná území, přičemž naváže na připravované stavby východní tangenty Olomouce a obchvatu Šternberka. Dokumentace zahrnuje také trojici nových mostů přes budoucí I/46. Nejdelší z nich v mimoúrovňové křižovatce Týneček má být 126 metrů dlouhý. Projekt počítá také se 105 metrů dlouhou a 3,5 metru vysokou protihlukovou stěnou u Bělkovic-Lašťan.

Celou stavbu podle informačních podkladů ŘSD tvoří 139 stavebních objektů, ve dvou aktuálně zveřejněných stavebních řízeních státní organizace žádá o povolení přibližně čtyř desítek vedlejších objektů jako jsou přeložky cyklostezek či silnic a cest nižších tříd. „Žádosti byly podány podle starého stavebního zákona a dle tehdejší věcné příslušnosti. V důsledku změny stavebního zákona se z celé akce později stal jeden stavební záměr a žádosti byly z obcí s rozšířenou působností postoupeny na krajský úřad, který je projednává v podobě, v jaké byly podány. Doposud byla zahájena stavební řízení ke stavebním objektům přeložek silnic II. i III. třídy a veřejně prospěšných účelových komunikací. Zahájení řízení pro zbývající stavební objekty lze očekávat v horizontu cca dvou měsíců,“ komentoval mluvčí olomouckého pracoviště ŘSD Miroslav Mazal. Podle podkladů ŘSD předpokládá orientační termín získání pravomocného stavebního povolení v roce 2027, zahájení stavby pak o dva roky později.

Kromě řešení stavebního povolení současně pokračuje ŘSD také v činnostech zaměřených na majetkoprávním vypořádání. „Pokud jde o výkupy pozemků, nájmy, věcná břemena a podobně, tak máme hotovou zhruba třetinu z potřebného záboru stavby,“ doplnil mluvčí Mazal.

Žaloba neuspěla. Východní obchvat Olomouce je kvůli ochrannému pásmu dál téměř bez šance

Středa, 18. března 2026, 15:04Doprava Olomoucko

Soud zamítl žalobu na zrušení ochranného pásma vodního zdroje, které blokuje důležitý východní obchvat Olomouce. Žalobu podal jeden z developerů, soud ji zamítl z procesních důvodů, aniž by zkoumal podstatu věci. V lokalitě, kudy má obchvat vést,...

Stavba přeložky silnice I/46 je plánována už dlouho, stanovisko posuzující její vliv na životní prostředí (EIA) bylo vydáno v roce 2010. Proti územnímu rozhodnutí se v roce 2022 odvolala šumperská pobočka Českého svazu ochránců přírody, podle které nebyly splněny všechny podmínky orgánů ochrany přírody. V prosinci 2022 ministerstvo dopravy územní rozhodnutí upravilo a potvrdilo. Udělalo v něm některé změny podmínek pro přípravu stavby, kácení dřevin či výsadbu zeleně.

Auta nyní po silnici I/46 projíždějí částí obce Dolany v těsné blízkosti rodinných domů. Na frekventované silnici mezi Olomoucí a Šternberkem je velký počet křižovatek bez připojovacích a odbočovacích pruhů. Dlouhé rovné úseky svádí řidiče k rychlé jízdě a předjíždění. Dopravní nehody jsou tam proto časté.

Reklama

Další články z Hanácká Drbna

Jeseník podpoří dotacemi budoucí studenty medicíny a alergologickou ordinaci

Změna uzavírky na Pražské. Stavba na rušném tahu v Olomouci míří do finální etapy

Stavba nové světelné křižovatky na rušné výpadovce v Olomouci brzy vstoupí do další fáze. Po čtyřech...

Balíky slámy z umělecké instalace skončily v kašně v Olomouci

Balíky slámy, které na náměstí Republiky v Olomouci tvořily uměleckou instalaci v rámci projektu s názvem...

Řidič v Olomouci nedobrzdil. Byla z toho nehoda tří aut

Nepozornost pětatřicetiletého řidiče volkswagenu stála v Olomouci za nehodou tří aut. Muž nedobrzdil,...

Krádež kabelů u Hranic umrtvila železniční koridor. Soud zlodějům zmírnil tresty

Olomoucký krajský soud dnes dvěma mužům snížil tresty za krádež kabelů na koridoru na Přerovsku, dostali...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Hanácká Drbna

Články z Hanácké Drbny přinášejí aktuální dění z Olomouce a celého Olomouckého kraje. Věnují se událostem, které přímo ovlivňují život v regionu – od komunální politiky, dopravy a školství až po kriminalitu, kulturu, sport nebo zajímavé osobnosti a iniciativy. Hanácká Drbna osloví čtenáře, kteří...

Čtyřpruhový tah z Olomouce do Šternberka? ŘSD žádá o důležitá povolení

Turisté v Chorvatsku prchali před plameny do moře. Někteří se zachránili na paddleboardech

Ani Madeta, ani Olma. Nejlepší značka másla zaskočila i samotné odborníky

Tvrdá rána pro Punčocháře s Forejtem: Nova je vyšachovala z MasterChefa, slavnou porotu čeká konec

Ararat - Sparta 1:3. Po přestávce Letenští zvýšili náskok, pak přišla reakce

Semena pro konec světa možná nevydrží ani zdaleka tak dlouho, jak jsme čekali