Fasáda nádražní budovy z roku 1921 září novotou. V hale už montují nové luxfery

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Památkově chráněná nádražní budova ve stanici Plzeň-Jižní Předměstí prochází náročnou rekonstrukcí za 85 milionů korun. Více než sto let starý novorenesanční objekt dostane novou střechu, okna i dveře a úprav se dočkají také veřejné prostory pro cestující. Restaurátoři aktuálně dokončují fasádu. Lepšího zázemí se dočkají i cestující.

Fasáda nádražní budovy z roku 1921 září novotou. V hale už montují nové luxfery

Zdroj: Správa železnic

Doba čtení 1 min

Článek byl publikován 05.09.2026 12:02

„Obnova historické nádražní budovy ve stanici Plzeň-Jižní Předměstí pokračuje stavebními i restaurátorskými pracemi. Dokončujeme například fasádu a korunní římsu. Změny jsou vidět i uvnitř – ve vstupní hale montujeme nové luxfery,“ informovala investorská Správa Železnic.

Stanice Plzeň-Jižní Předměstí je druhou největší a nejvytíženější stanicí ve městě ve směru na Domažlice a Cheb. Více než sto let starý objekt prochází celkovou obnovou. Správa železnic nechává opravit střechu a fasády. Pořídí také nová okna, dveře a upraví veřejné prostory. Novinkou bude třeba výtah, který propojí odbavovací halu s nástupišti. Na jejich úrovni vzniknou veřejná WC. Součástí prací je také moderní informační a orientační systém.

Takto vypadala nádražní budova před zahájením prací. Foto: Zuzana Pešková

Akce začala v prosinci 2024 s tím, že hotovo bude na začátku roku 2027. Práce probíhají za provozu a jsou rozdělené do tří etap.

Bývalá příjezdová budova na nádraží Plzeň-Jižní Předměstí se otevřela pro veřejnost v roce 1921. Hlavním důvodem její výstavby byl narůstající počet cestujících, především dělníků dojíždějících vlakem za prací do okolních továren. Postavena byla v novorenesančním slohu a doplnila starší, secesní objekt z roku 1904, který stál na opačné straně ulice a následně sloužil jako odjezdová budova. Železniční dopravě dnes slouží pouze bývalá příjezdová budova. Do provozu byla stanice uvedena v roce 1904 jako Plzeň-Říšské předměstí.

Komplex stanice původně tvořily dvě protilehlé a ulicí oddělené staniční budovy. Starší z nich byla vyřazena z provozu v 90. letech 20. století. Od roku 2001 slouží jako kulturní centrum Moving Station.

Reklama

Další články z Plzeňská Drbna

Končící senátor za ODS na plakátech s kandidátkou za ANO, odsoudil to Kupka i Fiala

Půl milionu korun dá kraj na prosincový zápas českých hokejistů s Finskem

Půlmilionovou částkou podpoří Plzeňský kraj prosincové utkání české hokejové reprezentace proti Finsku v...

Agresivní muž nabíhal do strážníků, kteří s ním rychle zatočili

Pořádně rušno bylo kolem deváté hodiny večerní na Americké třídě v centru Plzně. Na zastávce tam dělal...

Barokní socha sv. Mikuláše má zpět hlavu i ruce. Obnova vyšla na 177 tisíc korun

Netradiční pátrací akci spustilo vedení druhého plzeňského obvodu. V rámci obnovy barokní sochy sv....

Teprve 17 let je pachateli, který se pokusil nožem zavraždit náhodně vybranou běžkyni

Cyklistovi, který se v sobotu pokusil zavraždit nožem náhodně vybranou běžkyni u Boleveckého rybníka v...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Plzeňská Drbna

Plzeň není jen o pivu – i když i o něm se tu samozřejmě dočtete. Plzeňská Drbna má přehled o tom, co hýbe městem i celým krajem. Sleduje každodenní dění, které se týká obyvatel přímo a bez oklik: uzavírky, nehody, rozhodnutí radnice, změny v dopravě nebo kauzy, které rezonují od Lochotína po...

Fasáda nádražní budovy z roku 1921 září novotou. V hale už montují nové luxfery

Čína posiluje opatření na ruských hranicích. Obavy z moru nekončí

Zradil první ženu a přišel o dceru. Zdeněk Chlopčík ze StarDance má za sebou vztahové drama

Mechanik varuje na chybu po přezouvání. Dělá ji mnoho řidičů, škoda se pak může vyšplhat na 160 000 Kč

Novinář odhalil kritickou chybu čínského auta. Jeho video ale rychle zmizelo

Kdo u vás doma ví, kde co je? A proč je to většinou ten samý člověk