3 min

Nová auta teď navrhuje umělá inteligence. Co na první výsledky říkáte? V tomhle budete do pár let jezdit i vy

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Jak dlouho trvá připravit návrh nového automobilu? Pár vteřin, počítač zastane práci za tisíc a jednoho člověka.

Nová auta teď navrhuje umělá inteligence. Co na první výsledky říkáte? V tomhle budete do pár let jezdit i vy

Zdroj: Filip Rakovan pro AutoŽivě.cz

Obsah článku

Víte, jak vzniká návrh auta? Ještě nedávno to bylo poměrně složité. Na začátku byla myšlenka, návrh. Jednotlivce, ale spíše celé skupiny designerů a návrhářů. Pak se vše přeneslo skicami na papír. Následovaly komplikovanější črty. Pak došlo na rýsovací prkna. Dalším krokem byl hliněný model. Vzal jsem to letem světem, abych ukázal, jak moc složité to je. Tedy bylo. Dnes je tady umělá inteligence, která nové auto nakreslí za pár vteřin. A to doslova.

Dříve nové auto vznikalo lidem pod rukama, doslova

Výrazný pokrok v oblasti umělé inteligence (AI) prostě nemohl minout ani automobilový průmysl. S umělou inteligencí jste se určitě už potkali. A možná jste to ani nepoznali. Někde prostřednictví „operátora“ na telefonu. Jinde zase v rámci chatovacího robota. Fotky zvířátek dokonalých, dokonalejších, než jak by to zvládla příroda, jsou také dílem AI. Stejně jako fotka papeže oblečeného ve stylu Eminema. Nic z toho není skutečné.

Vše je vytvořeno počítačem. Stejně jako videa. Třeba ta s Andrejem Babišem, kde říká, abyste investovali do jakési firmy. Není to jeho firma. A není to ani Babiš. Je to umělá inteligence. Prostřednictvím AI vznikl i klip, který spojil Hvězdné války a Vynález zkázy Karla Zemana. Něco, co se minulo o řadu let. Jestli najdu, připojím, i když se to netýká aut, jako příklad je to skutečně exemplární. AI se začíná výrazně podílet na návrhu designu nových aut. To jistě přináší zcela nové možnosti a výzvy.

S AI stačí zadat základní technické parametry, jako je rozvor kol nebo požadavky na aerodynamiku, a během chvilky vzniknou návrhy budoucích automobilů. Přístup usnadňuje práci designérům, kteří už nemusí týdny nebo měsíce pracovat na prvních konceptech. Celý proces navrhování se nyní zkracuje na pouhé hodiny nebo dny, a to s jistotou, že výsledný design bude nejen esteticky přitažlivý, ale také funkčně proveditelný.

Dnes je to otázka pár vteřin a zbrusu nové auto je na světě

Ano, ale je tady druhá strana mince. Pokud tady máme zásadní úsporu práce, pak to znamená jediné. Člověk se stává nahraditelným. Místo týmu návrhářů stačí jeden, který obsluhuje AI. To se týká nejenom navrhování aut, ale řady dalších odvětví. Vím, že jednou nastane doba, kdy nebudete číst články ode mne, ale od umělé inteligence. Dřív nebo později na to dojde. Neříkám že tady, na AutoŽivě. Mluvím obecně o tom, kam svět směřuje.

Tento nový přístup k navrhování aut pomocí AI zásadně mění způsob, jakým automobilky přistupují k návrhu nových modelů. Umělá inteligence zjednodušuje a zrychluje celý proces vývoje automobilů. Umožňuje vytvářet návrhy, které by při tvorbě tradičními metodami zabraly mnohem více času. Generativní systémy umělé inteligence umožňují zkoušet různé varianty designů v raných fázích. To výrazně snižuje náklady s vývojem nových modelů.

Lidi nebudou mít co jíst, přijdou totiž o práci, AI je levnější

Ano, ano, jak jsem říkal, počítač nahradí člověka. A ten nebude mít co jíst. Za co platit složenky. Však víte. Snad všichni velcí hráči v automobilovém průmyslu zkoumají možnosti využití AI v procesu designu. Díky pokročilým systémům AI mohou inženýři rychle vytvářet prototypy, které kombinují krásný design s technickou efektivitou.

Tento nový přístup k návrhu automobilů nabízí automobilkám možnost reagovat rychleji na požadavky trhu a zároveň zajišťuje, že finální výrobek bude odpovídat jak funkčním, tak estetickým požadavkům. Velcí hráči? Já velký hráč v automobilovém průmyslu nejsem. Nejsem ani malý hráč. Nejsem žádný hráč, auta nevyrábím, nenavrhuji. A přesto jsem zkusil pomocí AI nějaká vygenerovat. Co na ně říkáte?

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Ondřej Komárek

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Čínské kombi s 530 koňmi a dojezdem 1 422 km stojí v přepočtu 675 000 Kč. Plná výbava je v ceně, VW a BMW mají problém

Jel 205 km/h v úseku, kde platí stovka. Auto mu nesměli zabavit, patří leasingové firmě. Úřad si ale poradil jinak

Řidič spáchá dopravní přestupek, ale jede v autě, které vlastní leasingová firma. Zabavení nepřipadá k...

V zóně 30 km/h jel 125 km/h, radar ho vyfotil 5x za jedno odpoledne. Policie motorkáře nedokázala zastavit

Pět měření, pět extrémních překročení, nula reakcí na policejní výzvy. Salcburská policie teď hledá jezdce...

Jel 114 km/h v padesátce a nadýchal. Policie mu zabavila nové Ferrari za 11 milionů Kč, hrozí dražba

Tisícovka koní pod kapotou, 114 km/h v městské padesátce a k tomu alkohol v krvi. Vídeňská policie řidiči...

Doživotní záruka na baterii, motor i řídící jednotku. Čínský Chery nastavil laťku, kterou Evropa zatím nedokáže přeskočit

Čínská automobilka Chery navázala svůj nejodvážnější záruční slib na novou národní normu, která začala...

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Nová auta teď navrhuje umělá inteligence. Co na první výsledky říkáte? V tomhle budete do pár let jezdit i vy

Tři zranění po střelbě v Dánsku. Policie prověřuje vyřizování účtů mezi gangy

„Hlavně ať jsme za deb*ly.“ Landa po požáru v jeho domě tvrdě zúčtoval s médii

Co ženy skutečně prožívají při orgasmu? Odpovědi překvapily i vědce

Týden podle hvězd: Štíři prohlédnou nekalou hru, Vodnářům náhoda ukáže nový směr

81 lidí zahynulo nad Tyrhénským mořem. Dodnes není jasné, kdo nebo co zničilo let Itavia 870