Takové marže tu snad rafinerie nikdy neměly, odhalují nová data největší švýcarské banky. Řidiče v ČR čeká další výrazné zdražování

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Český motorista by dnes mohl snadno nabýt dojmu, že když výrazně neroste ropa, neměly by výrazně růst ani ceny benzinu a nafty. Jenže právě teď se ukazuje, jak zavádějící taková úvaha je. Mezi cenou ropy a cenou u stojanu totiž stojí rafinerie. A...

PKN Orlen má blízko k úplnému ovládnutí české petrochemické společnosti...

Zdroj: Lukáš Bíba

Doba čtení 2 min

Článek byl publikován 12.09.2026 10:18

Mezi cenou ropy a cenou u stojanu totiž stojí rafinerie. A jejich marže nyní doslova explodují.

Podle čerstvých odhadů největší švýcarské banky UBS se hrubá rafinérská marže Orlenu dostává zhruba k 50 až 55 dolarům na barel. U MOL je poblíž 50 dolarů. Přitom jejich dlouhodobější normál je násobně níže, často někde kolem 15 až 20 dolarů (viz grafy UBS níže). Jinými slovy: ekonomika výroby benzinu a nafty je nyní pro rafinerie mimořádně příznivá, pro motoristy ale přesně naopak.

Orlen a MOL jsou pro Česko zásadní. Orlen provozuje rafinerie v Litvínově a Kralupech, MOL je prostřednictvím Slovnaftu a své distribuční sítě jedním z klíčových regionálních dodavatelů. To, co se nyní děje s jejich rafinérskými maržemi, tedy není nějaká vzdálená burzovní kuriozita. Je to tlak, který se může poměrně rychle propsat až do cen na českých čerpacích stanicích.

Proto může nastat situace, která bude veřejnosti připadat absurdní: ropa může třeba cenově stagnovat, nebo dokonce zlevňovat, a přesto benzin či nafta zdraží. Rozdíl „sežere“ právě drahé zpracování ropy na hotová paliva.

Je to zároveň podstatné z hlediska hledání odpovědi na otázku, zda může být tankování v Česku citelně dražší než třeba v Polsku. Pokud totiž vysoké rafinérské marže zůstanou a Varšava současně sníží daňové zatížení paliv, může se cenový rozdíl rozevřít velmi rychle. Česká vláda by pak byla pod tlakem, aby reagovala také – a fakticky by část mimořádného zisku rafinérského řetězce kompenzovala nižším výběrem daní.

Je přitom třeba dodat, že hrubá rafinérská marže není totéž, co čistý zisk. Rafinerie z ní musí platit energie, provoz, údržbu, logistiku a další náklady. Jenže současné úrovně jsou natolik mimořádné, že historické srovnání bije do očí.

Pro české řidiče je proto nyní důležitější než samotná cena ropy něco jiného: kolik si rafinerie účtují za to, že z ropy udělají benzin a naftu. A právě tato část ceny nyní letí do nebes.

Pokud se situace rychle nezlomí, mohou se Češi dočkat nezvyklého podzimu: ropa (třeba i) relativně klidná, ale tankování citelně dražší.

Reklama

Další články z HN.cz Extra

Já chci žít nonstop, zpíval Babiš. Do kampaně ANO se na Chebsku zapojil i Michal David, na popud krále hazardu

Volby v Česku, nebo motorka v Maroku? Otázka, na kterou zatím Petr Pavel odpovídá ke své škodě úplně špatně

V den voleb si každý může dělat, co chce. Může se vypravit do volební místnosti, nebo může odjet na...

Realitní fondy už mají nemovitosti za více než 400 miliard a znovu i dvojciferné výnosy

Realitní fondy dál rostou. Hodnota nemovitostí v portfoliích fondů zahrnutých do žebříčku TOP realitní...

Diplomu nelitují, oboru ano. Třetina absolventů by dnes zamířila jinam. Které obory zklamaly nejvíc?

Jaké věci ve svém životě nejvíce litujete? Na tuto otázku by třetina lidí, kteří jsou čerstvými absolventy...

Nejde jen o zvyšování daní. Tři příklady, jak se Babišova vláda chystá podfouknout vlastní voliče

Blíží se další hlasování o nedůvěře vládě, které samozřejmě dopadne jako vždycky. Ovšem při sledování...

Tento článek byl publikován ze zdrojů HN.cz Extra

Na této stránce si můžete přečíst vybrané články z Hospodářských novin v plném rozsahu, přímo na Centrum.cz - v plném znění a bez zámečku, Ve spolupráci s redakcí Hospodářských novin pro vás každýden vybíráme analýzy, rozhovory, komentáře i zpravodajství z oblasti ekonomiky, politiky, byznysu,...

Takové marže tu snad rafinerie nikdy neměly, odhalují nová data největší švýcarské banky. Řidiče v ČR čeká další výrazné zdražování

Jak snadno zjistíte, kolik město zaplatilo za akci či celebritu: Všechny částky najdete podle tohoto postupu

„Teď bych to fakt nedělal ani za nic.“ Petr Mára otevřeně o letech, kdy ignoroval vlastní tělo

Proč nás auta chrání hůř? Ženy, muži a bezpečnost při nehodách

Ložnice ztrácí výsadní postavení. Intimní chvíle lidé stále častěji zažívají jinde

Bouře, která by překryla velkou část Evropy. Tajfun Tip dosáhl rozměrů, jaké meteorologové nikdy předtím nezměřili