3 min

Takto vypadá první automobil na hybridní pohon. V roce 1900 ho navrhl Ferdinand Porsche a je úžasný

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Málokdo ví, že první hybridní auto vzniklo už v roce 1900. Postavil ho mladý konstruktér Ferdinand Porsche v pouhých 24 letech. Auto mělo benzinový motor, který vyráběl elektřinu pro čtyři elektrické motory ukryté přímo v kolech. Byl to tak pokrokový koncept, že NASA ho o sedmdesát let později použila při návrhu vozítka na Měsíc.

První hybrid pocházel z dílen Ferdinanda Porsche, bohužel předběhl svou dobu

Zdroj: Lohner_Porsche

Génius s bizarním nápadem

Mladý Porsche přišel do společnosti Lohner-Werke se zcela novou myšlenkou. Namísto komplikovaných převodovek a těžkých hnacích hřídelí chtěl dát motory přímo do kol. Jeho šéf Ludwig Lohner tomu nejdřív nevěřil, ale nakonec mu dal šanci zkusit to.

Porsche začal s čistě elektrickým automobilem. Jenže problém byl jasný. Olověné baterie vážily skoro dvě tuny a nevydržely moc dlouho. Porsche věděl, že takhle to nepůjde. Musel vymyslet něco lepšího.

Čtěte také: Myslel jsem, že moje auto je dobře na zimu připravené. Po ujetí 10 km přišla rána a porucha za 150 tisíc

Revoluce na čtyřech kolech

Tehdy Porsche prokázal svou genialitu. Napadlo ho spojit benzinový motor s elektrickým pohonem. Motor vyráběl elektřinu a nabíjel baterie. Elektromotory v kolech pak auto poháněly. Narodil se Lohner-Porsche Mixte, úplně první hybrid na světě.

Benzinový motor přišel od firmy Daimler. Neměl velký výkon, ale ani nemusel. Stačilo, aby točil generátorem a vyráběl elektřinu. Elektromotory v kolech měly každý 14 koní, celkem tedy 56 koní. Na tehdejší dobu docela slušná síla.

Celý systém fungoval jednoduše. Motor točil generátorem, generátor vyráběl proud, proud hnal motory v kolech. Žádné spojky, převodovky ani jiné složitosti. Čistá elegance.

Čtěte také: Takto vypadá první automobil na hybridní pohon. V roce 1900 ho navrhl Ferdinand Porsche a je úžasný

Offroad verze Lohner-Porsche 1902 — Na unikátní vůz byl zvědavý i sám Franz Ferdinand, zdroj: Wikimedia / Das interessante Blatt

Úspěch, který se neprodal

V roce 1902 Porsche vyhrál s hybridním vozem závod Exelberg Rally. Auto zvládalo i strmé kopce bez sebemenších potíží. Dokonce se s ním svezl arcivévoda František Ferdinand a byl nadšený. Technicky to fungovalo skvěle.

Pak ale přišla studená sprcha. Lohner-Porsche Mixte byl příliš drahý. Navíc údržba byla náročná a benzinové motory se rychle zlepšovaly a byly čím dál levnější a spolehlivější.

Za pět let se prodalo jen 65 kusů, ale i tak to bylo málo. V roce 1906 projekt skončil.

Čtěte také: Dopravní předpisy od ledna 2026: Seznam největších změn, která vás mohou zaskočit

Apollo 15 Lunar Rover — Porscheho koncept byl tak unikátní, že se jim inspirovala i samotná NASA u svého lunárního vozítka, zdroj: Wikimedia / NASA, autor: Dave Scott

Z Měsíce až na dnešní silnice

V šedesátých letech začala NASA vyvíjet vozítko na Měsíc. Technici použili Porscheho systém s motory v kolech. V roce 1971 se po Měsíci vozili astronauti v Lunar Roveru se čtyřmi elektrickými motory, každý v jednom kole.

Porscheho další život

Ferdinand Porsche po neúspěchu hybridu rozhodně nesbalil kufry. Naopak, pokračoval dál a navrhl desítky slavných aut. Pracoval pro Mercedes-Benz, kde vznikly legendární sportovní vozy. V roce 1931 si založil vlastní firmu, ze které vyrostla značka Porsche.

Jeho největší hit byl Volkswagen Brouk. Auto pro obyčejné lidi, které si mohl dovolit každý. Prodalo se jich víc než 21 milionů kusů a změnilo to dopravu po celém světě. Porsche umřel v roce 1951, ale jeho práce ovlivňuje auta dodnes.

První hybrid z roku 1900 můžete vidět v Technickém muzeu ve Vídni. V roce 2007 si Porsche Museum nechalo postavit fungující repliku podle starých výkresů. Ukázalo se, že nápad fungoval perfektně. Jen přišel o sto let dřív, než ho svět potřeboval.

Zdroje: Wikipedia, CarBuzz

Reklama

Další články z MotoGuru

Dopravní předpisy od ledna 2026: Seznam největších změn, která vás mohou zaskočit

Penny se vytáhlo a za 19 Kč prodává v akci nutnost pro každého řidiče. Od konce týdne však zdražuje

Zima se nezadržitelně blíží, a proto je nejvyšší čas na nákup automobilových pomůcek a doplňků, bez kterých...

Kdy budou v Česku zavedeny nízkoemisní zóny: Co se chystá v roce 2026 v Praze a Brně?

Nízkoemisní zóny nejsou žádnou novinkou, v mnoha evropských zemích jsou zavedeny již několik let. V naší...

Leclerc opouští Ferrari příští rok a přestupuje do Aston Martin

Říká se tomu "silly season" a značí to období, kdy se všichni předbíhají v názorech, kdo a kam přestoupí....

V prosinci končí statisíce řidičských průkazů. Na výměnu máte posledních pár dní

Každoročně zapomene zkontrolovat platnost řidičského průkazu řada z nás: podle statistik se jedná dokonce o...

Tento článek byl publikován ze zdrojů MotoGuru

Magazín pro každého, kdo má slabost pro motorový svět – od nejnovějších modelů aut a motorek, přes testy a recenze, až po praktické rady pro řidiče. Články se věnují také technickým novinkám, zajímavým konceptům a trendům v dopravě, včetně elektromobility a alternativních pohonů. Nechybí tipy,...

Takto vypadá první automobil na hybridní pohon. V roce 1900 ho navrhl Ferdinand Porsche a je úžasný

Češi šílí z „králíkáren“ s končící životností. Prodeje bytů v panelácích strmě rostou

Tvrdá dřina a jedno jídlo pořád dokola. Brad Pitt se za půl roku změnil k nepoznání

Co bylo dřív – slepice, nebo vejce? Otázka, která je starší než věda sama. Odpověď je až překvapivě jednoduchá

Nejmladší od Bedáňové. Kolem Noskové v New Yorku obchází predikce, z které mrazí

Zemřel Richard Tesařík z Yo Yo Bandu. Bylo mu 80 let