Tisíce zlotých za jeden manévr: Polská policie začala tvrdě trestat předjíždění nákladních vozů

Když jsme jezdili s rodiči před lety na dovolenou do Chorvatska, trávili jsme hodně času na dálnici. A pamatuji si, že i když děda často nějaké pomalejší auto předjížděl, nadával vždy hlavně na kamiony a delší nákladní auta. Na jednu stranu je logické, že jedou pomalu, jejich předjíždění je ale nebezpečné a ani on, řidič z povolání, si na takový manévr netroufl. Ještě více se ale zlobil, když nějaký drzý kamioňák začal předjíždět jeho. To se děje často a v Polsku proti tomu už delší dobu zákony bojují. Nyní navíc ještě zpřísnily. Kamiony často nejsou schopné vyvinout dostatečnou rychlost. Navíc jsou mnohdy velmi dlouhé, pokud se tak pokusí předjet nějaké osobní auto, kvůli nízkému rozdílu rychlostí a dalším podmínkám na silnici či dálnici trvá jejich manévr dlouhé vteřiny. Může tak velmi snadno dojít k dopravní nehodě. Polské zákony se s tím snaží bojovat. Tisíce zlotých za předjíždění V Polsku je předjíždění kamionů považováno za noční můru. Už v roce 2023 se k tomu zákony postavily zodpovědně a podle mého názoru by se jimi měly inspirovat i další země. Od 1. července 2023 je zakázáno předjíždět na dálnicích a rychlostních silnicích, kde jsou pro každý směr vyhrazeny pouze dva jízdní pruhy. Polský ministr dopravy Andrzej Adamczyk doslova uvádí, že tyto „sloní závody“, jak se často předjíždění kamionů říká, jsou velmi nebezpečné a je třeba proti nim bojovat. Zákon proto zakazuje předjíždění nákladních vozidel s celkovou hmotností od 3,5 do 12 tun, ale i vozidla kategorie N3, tedy s celkovou hmotností vozidla nad 12 tun. A předpisy platí pro všechny jízdní soupravy delší než 7 metrů, tedy i pro osobní automobily s přívěsy, které tuto podmínku splňují. Za porušení tohoto zákona hrozí řidičům více než 1000 PLN pokuta a také přičtení až 8 trestných bodů.