Většina dnešních aut má u řadící páky tlačítko, které sníží spotřebu o 10 %. Českým řidičům to nikdy nikdo neřekl

PrimaProstor.cz

Sdílet

Někde poblíž řadicí páky nebo na středovém panelu vašeho auta se možná […]

Zdroj: -

Někde poblíž řadicí páky nebo na středovém panelu vašeho auta se možná skrývá nenápadné tlačítko, které jste dosud ignorovali. Přitom právě ono dokáže ovlivnit, kolik zaplatíte u pumpy. Pojďme se podívat, co to vlastně je a jestli skutečně dokáže ušetřit tolik, kolik se říká.

Co je to za záhadné tlačítko

Jde o takzvaný ECO režim, někdy označovaný jako Eco Mode, ECON nebo Economy. Najdete ho dnes prakticky ve všech novějších autech od kompaktních hatchbacků po velká SUV. Aktivuje se jedním stisknutím a na přístrojové desce se obvykle rozsvítí zelená kontrolka. Celý systém je čistě softwarový, což znamená, že nijak nezasahuje do mechaniky motoru.

Spousta řidičů si tohoto tlačítka vůbec nevšimne, případně netuší, k čemu slouží. Přitom jde o funkci, kterou výrobci záměrně zabudovali, aby pomohli snížit spotřebu paliva.

Přečtěte si také: Klasické pračky v Česku v roce 2026 končí. Šíří se tu přístroj, který vypere bez jediné kapky vody

Jak se auto chová po jeho stisknutí

Jakmile ECO režim zapnete, auto se začne chovat trochu jinak, než jste zvyklí. Plynový pedál reaguje pozvolněji, takže i když ho sešlápnete stejně jako obvykle, zrychlení přijde měkčeji a postupněji. Právě prudké rozjezdy totiž patří k situacím, které spotřebu nejvíc zvyšují.

U vozidel s automatickou převodovkou navíc řídící jednotka přeřazuje na vyšší stupeň dříve, než by to udělala v běžném režimu. Motor tak běží v nižších otáčkách, a to se příznivě projeví na spotřebě.

Třetí věc, kterou ECO režim obvykle upraví, je klimatizace. Ta po aktivaci pracuje s nižším výkonem nebo se zapíná jen občas, protože i chlazení kabiny odebírá motoru energii. U hybridních vozidel pak elektronika navíc upřednostňuje jízdu na elektřinu všude tam, kde to dává smysl.

Přečtěte si také: Tohle je jednoduchý trik z kuchyní našich babiček. Dělají ho už od 80. let, ale dnešní mladá generace ho často nezná

Kolik paliva opravdu ušetříte

Nadpis slibuje deset procent, a to skutečně není nereálné číslo. I když nejde o zázrak na pouhé stisknutí, při správném využití je taková úspora dosažitelná. Záleží ovšem na tom, kde a jak jezdíte. Největší efekt má ECO režim v městském provozu, kde auto neustále zrychluje a brzdí, popojíždí v kolonách a stojí na semaforech. Právě tam se pozvolnější odezva pedálu a chytřejší řazení projeví nejvíc.

Na rovné dálnici při ustálené rychlosti je přínos naopak minimální, protože motor už pracuje v efektivním režimu a převodovka nemá co optimalizovat. Zkrátka platí, že čím víc se pohybujete ve městě, tím větší úsporu ECO režim přinese.

Kdy raději ECO režim nezapínat

Existují situace, ve kterých se vyplatí zelené tlačítko nechat vypnuté. Při jízdě do strmého kopce může zpomalená reakce plynu způsobit, že motor zbytečně pracuje v nevhodných otáčkách. Podobně to platí při přepravě těžkého nákladu, třeba když vezete celou rodinu s plným kufrem na dovolenou.

Přečtěte si také: Odborníci prozradili: jak poznáte, že vás má pes rád? Těchto 6 znaků o tom napoví každý den

Opatrní byste měli být také při předjíždění nebo najíždění na dálnici, protože potřebujete rychlou odezvu motoru, přičemž ECO režim ji záměrně tlumí. V extrémně horkém počasí zase omezení klimatizace snižuje komfort uvnitř kabiny na nepříjemnou úroveň. Ve všech těchto případech je lepší přepnout zpět do normálního režimu.

O motor se nemusíte bát

Někteří řidiči se obávají, jestli časté používání ECO režimu nemůže motoru uškodit. Odpověď je jednoznačná: nikoliv. Celý systém pracuje výhradně v rámci parametrů nastavených výrobcem. Nic se mechanicky nemění, pouze software jinak řídí přívod paliva, řazení a pomocné systémy. Můžete ho tedy klidně zapínat při každé cestě do práce nebo na nákup, aniž byste riskovali jakoukoli závadu.

Zdroje: Autorský text, https://elektrickevozy.cz/clanky/co-znamena-eco-rezim-v-aute, https://energozrouti.cz/clanek/vase-auto-zere-vic-nez-musi-tohle-tlacitko-v-aute-snizuje-spotrebu-i-o-litr-na-100-km-malokdo-ho-zna, https://www.consumerreports.org/cars/fuel-economy-efficiency/does-eco-mode-really-save-gas-a6653523930/, https://techsvet.cz/technologie/vetsina-modernich-aut-ma-u-radici-paky-tlacitko-na-snizeni-spotreby-o-10-jen-o-tom-ridicum-nikdo-nerekne/adrianasingerova/

Většina dnešních aut má u řadící páky tlačítko, které sníží spotřebu o 10 %. Českým řidičům to nikdy nikdo neřekl

Tím svinstvem ničíte životy dětí, pustil se Babiš do Fialovy vlády. Teď začíná couvat

Začněte konečně používat alobal správně. Lesklá a matná strana je záměr, nepokazte svou snahu špatnou volbou

„Největší mýtus je, že je to chaos.“ Polyamorní trojice popisuje, jak funguje jejich soužití

Už je to neobhajitelné, zní k formátu NHL. Naplno se ukazuje jeho nespravedlnost

CENTRUM o páté: Oscar pro dokument s českou stopou, jedna hádka v letadle a síla malých rozhodnutí