3 min

Volvo varuje majitele před nabíjením vlastního auta. Plug-in hybridy XC40 z let 2020 až 2022 mají baterii, která hrozí přehřátím

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Volvo stahuje do servisů 64 089 plug-in hybridních XC40 kvůli výrobní vadě bateriových modulů, která může při plném nabití a odstavení vozu vést k požáru.

Volvo XC40

Zdroj: Mr.choppers / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0

Obsah článku

Svolávací kampaň s kódem R10388 se týká konkrétně verzí XC40 T4 a T5 plug-in hybrid z modelových roků 2020 až 2022. Volvo ji vede jako globální akci, veřejně je potvrzena minimálně v Nizozemsku, Švédsku, Dánsku, Finsku, Austrálii a Chile. Pokyn pro majitele zní jednoznačně: okamžitě přestat nabíjet vysokonapěťovou baterii a objednat se do autorizovaného servisu. Jezdit přitom smíte, ovšem výhradně na benzin. Není to uklidňující slogan. Je to nouzový režim.

Proč nabíjet ne, ale jezdit ano

Klíč k pochopení celé akce leží v tom, jak Volvo popisuje rizikový scénář. Oficiální dokumenty napříč zeměmi shodně váží nejvyšší nebezpečí na konkrétní stav: baterie je plně nabitá a auto stojí. Australský úřad pro bezpečnost vozidel mluví o „riziku požáru vozidla“, finský Traficom o „požáru při plně nabitém a zaparkovaném autě“, chilský SERNAC o „riziku požáru“. Termín výbuch v žádném z dohledaných úředních dokumentů nepadá, jde o přehřátí článků, takzvaný tepelný únik, který může přerůst v požár.

Právě proto Volvo dočasně povoluje jízdu bez dobíjení. PR šéf Volvo Cars Magnus Holst řekl švédské SVT, že dotčený majitel má do servisu přijet „na benzin místo na elektřinu“. Auto v takovém režimu funguje jako klasický hybrid se spalovacím motorem, baterie se nevybíjí do nuly, ale ani se aktivně nedoplňuje ze sítě. Volvo ve veřejných zdrojích nevaruje, že by krátkodobá jízda bez nabíjení poškozovala jiné komponenty.

Co se v servisu stane

Oprava není jen softwarová záplata stažená na dálku. Chilská bezpečnostní výstraha od úřadu SERNAC přináší nejkonkrétnější veřejný popis servisního postupu:

Diagnostika a software (všechny vozy): Technik připojí vůz k diagnostickému systému VIDA, provede elektronickou kontrolu bateriových modulů a nahraje kompletní softwarovou aktualizaci. Bez nálezu vadného modulu trvá zásah přibližně dvě hodiny.
Výměna vadného modulu (část vozů): Pokud diagnostika odhalí závadu, následuje fyzická výměna postižených článků nebo celého modulu vysokonapěťové baterie. V takovém případě počítejte s přibližně dvěma dny v servisu.

Reálný čas se může lišit podle vytížení konkrétního servisu a dostupnosti náhradních dílů. Oprava je pro majitele bezplatná.

Kolik aut se to týká v jednotlivých zemích

Globální součet 64 089 vozů pochází z nizozemského registru RDW. Rozložení po trzích ukazuje, že těžiště akce leží v severní a západní Evropě:

Země	Počet vozů
Nizozemsko	11 644
Švédsko	4 523
Finsko	2 267
Dánsko	cca 1 300
Austrálie	333
Chile	60

Pro Českou republiku Volvo veřejný počet dotčených kusů nezveřejnilo. Otevřená data Registru silničních vozidel sice existují, ale hotový součet přesně těchto modelů a ročníků z nich nikdo veřejně nepublikoval. Čeští majitelé se o zařazení svého vozu dozví dopisem, Volvo Car Czech Republic získává údaje od Ministerstva dopravy a rozesílá je prostřednictvím svých partnerů. VIN si lze ověřit v aplikaci Volvo Cars, na palubní desce za čelním sklem nebo v technickém průkazu.

Není to poprvé

Volvo řeší podobný bateriový problém u plug-in hybridů už podruhé za necelý rok a půl. V březnu 2025 spustilo v USA a Kanadě svolávací akci R10312 na modely S60, V60, V90, S90, XC60 a XC90 stejných modelových roků 2020–2022. Příčina byla popsána téměř identicky: výrobní odchylka u dodavatele, riziko vnitřního zkratu v modulu vysokonapěťové baterie při plném nabití a odstavení vozu. Logika opravy (diagnostika, software, případná výměna modulu) se shoduje s nynější kampaní pro XC40.

Podle nás to naznačuje systémový problém v dodavatelském řetězci bateriových modulů pro celou generaci Volvo PHEV z přelomu dekády. Volvo dodavatele veřejně nejmenuje a mluví obecně o „výrobní vadě“. Že se závada projevuje až tři až šest let po výrobě a jen v úzce definovaném provozním stavu, vysvětluje, proč akce přichází s takovým zpožděním, nejde o poruchu, kterou zachytí běžná jízda.

Nizozemský registr uvádí, že Volvo oznámilo závadu 18. června 2026, úřad ji publikoval 26. června a majitelé mají být informováni od 6. července. Kdo vlastní dotčený XC40, neměl by čekat na dopis, stačí zavolat do nejbližšího autorizovaného servisu a ověřit VIN.

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Daniel Karban

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Žabky za volantem nejsou zakázané, ale při nehodě vám pojišťovna nemusí vyplatit ani korunu. Vysvětlíme proč

Kultovní tuner Opelu si vzal do parády čínské auto: Exteriér, interiér i technika. Podívejte se, jakého výsledku dosáhl s Leapmotorem

Günther Irmscher kdysi zdvojnásobil výkon sériového Opelu a vyhrál mistrovství Evropy. Dnes jeho firma ladí...

Kdo má přednost na přejezdu pro kola: auto, nebo cyklista? Odpověď závisí na jednom detailu, který většina řidičů nezná

Polský zákon rozlišuje dvě zcela odlišné situace na přejezdu pro cyklisty, a většina řidičů je směšuje...

Policista se při kontrole zeptá, kde pracujete a kolik berete. Lhát se nevyplácí, je na to konkrétní paragraf

Představte si běžné pondělní ráno. Radar, mávnutí terčíkem, doklady. A pak otázka, která zaskočí: „Kde...

Pod kapotou 9 z 10 hybridů pracuje benzinový motor. Kdo tvrdí, že elektřina porazila benzin, zamlčuje podstatný detail

Elektromobily mají v EU podíl 20 %, benzin jen 22 %. Jenže ve skutečnosti je podíl benzínových automobilů...

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Volvo varuje majitele před nabíjením vlastního auta. Plug-in hybridy XC40 z let 2020 až 2022 mají baterii, která hrozí přehřátím

Bývalý profesor z Cambridge Jason Arday byl nalezen mrtvý

Tary se kaje kvůli dětskému campu. Přiznal pochybení a najal psycholožku

Nečekaná návštěva u Kvitové. Za její početnou rodinkou dorazila samotná tenisová královna Navrátilová

Šílenství na Klondiku. Sto tisíc lidí hnal sen o zlatě do mrazivého pekla, zbohatli hoteliéři i dědeček prezidenta

Stačí půl hodiny dvakrát týdně. Tento typ cvičení vyšel věda doporučuje pro kvalitnější spánek