Kritika od šéfa týmu a reakce jezdce: Ocon o sezóně 2025

Sdílet

Esteban Ocon se po sezóně 2025 vyjádřil k hodnocení svého působení v týmu Haas. Otevřená slova šéfa týmu Ajaa Komacua vyvolala reakci, která napovídá, že uplynulý rok nebyl pro francouzského jezdce ani tým jednoduchý.

Zdroj: SvětFormule.cz

Komacu minulý týden prohlásil, že tým od vítěze velké ceny očekával více v jeho první sezóně v americkém týmu, a dodal, že nikdo není spokojen se sportovními výsledky Estebana v roce 2025.

Tato slova zazněla poté, co Ocon skončil v šampionátu patnáctý se ziskem 38 bodů, tedy o tři body za nováčkem a týmovým kolegou Oliverem Bearmanem, který jej rovněž porazil v kvalifikačních soubojích 17:11 (po odečtení technických problémů). Tyto statistiky nebyly náhodné – Oconovy výkony byly v průběhu sezóny nevyrovnané, zatímco Bearmanovy výsledky se postupně zlepšovaly, přičemž vrcholem bylo čtvrté místo v Mexiku.

Ocon proto Komacovo hodnocení přijal, zejména proto, že jeho šéf nepřenesl veškerou vinu pouze na něj a připustil, že Haas neposkytl vůz, se kterým by se devětadvacetiletý jezdec cítil komfortně.

„Komentáře Ajaa mě vlastně nijak nepřekvapily,“ řekl Ocon během tohoto týdne při předsezónních testech pro rok 2026 v Bahrajnu. „Přes zimu jsme spolu hodně mluvili a je zřejmé, že to byla sezóna plná výkyvů pro celý tým. Nebylo to vůbec jednoduché. Když si ale přečtete celý rozhovor, je vidět, že tým na sebe bere část odpovědnosti – Ajao řekl, že to bylo padesát na padesát.“

Součástí důvodů Oconovy nepřesvědčivé sezóny byla jeho nespokojenost s chováním vozu VF-25, zejména při brzdění, přičemž měl pocit, že tyto problémy se týkaly především jeho.

„Říkal jsem to mnohokrát během posledního roku, asi ve dvanácti, třinácti, čtrnácti závodech – měl jsem problém s blokováním předních kol, s nestabilitou,“ dodal. „Na druhé straně garáže to bylo úplně jiné. Nešlo o nedostatek sebedůvěry nebo o to, že bych nezvládal určitý styl jízdy. Brzdný tlak byl podobný, podmínky na obou vozech stejné – u mě docházelo k blokování kol, na druhé straně nikoliv.“

Francouzský jezdec proto věří, že jeho zlepšení v závěru sezóny ukázalo, čeho je stále schopen. V pátek se trápil a přiznal, že se cítil jako nováček, avšak po změnách v nastavení se probojoval do třetí části kvalifikace, porazil Bearmana a v závodě si polepšil o jednu pozici na sedmé místo.

„Tak to bylo až do pátku v Abú Zabí,“ řekl Ocon o svých potížích. „Do detailů zacházet nebudu, to si řešíme uvnitř týmu, ale ať už jsme v Abú Zabí změnili cokoliv, auto najednou ožilo. V pátek jsem ztrácel půl sekundy oproti tomu, kde bych měl být, a v sobotu ráno jsme konečně podali výkon, jaký jsme měli předvádět. Skvělá třetí část kvalifikace, sedmé místo v závodě – přesně to jsme potřebovali po celou sezónu.“

„Pracujeme na tom společně a vždy se snažíme podat maximum. Jako tým jsme některé věci přehlédli a v celkovém pohledu jsme je měli zvládnout lépe. Věřím, že letos se z toho poučíme a minulou sezónu už necháme za sebou.“

Kritika od šéfa týmu a reakce jezdce: Ocon o sezóně 2025

Nepamatuju si, kdy byla Kanada tak pokakaná, hodnotí Jágr. Mluví i o "hrozné nevýhodě"

Ornella Koktová po oznámení rozvodu odjela s dětmi na hory. Místo klidu skončila s horečkou a v slzách

Záhada otcovství syna Michaela Jacksona. Slaví 24 let, podoba je neuvěřitelná, ale do hry vstupuje i slavný herec

Role v Comebacku byla pro Babčákovou splněný sen. O plastice nosu nikdy neuvažovala

Naprosto vědecký pohled na zcela lidskou potřebu: Proč prdíme – a co s tím má společného obyčejná chůze