Jak vypadá žebříček TOP 10 za první kvartál tohoto roku? Na jednu stranu docela zajímavě, na druhou celkem očekávatelně. Korejci a Češi – a nikdo jiný. Kdo by to v našem „VW Autolandu“ býval řekl. Golf? Kdeže ty loňské sněhy jsou. Passat? Vzal bych si raději Superb, prosím. Výsledkem je poměrně překvapivá sonda do našich „autopotřeb“ – na jednu stranu jsme extra patrioti, na druhou stranu rádi ušetříme – i za Korejce. Pojďme se na mimořádně zpracovaný žebříček od AutoŽivě.cz podívat společně.
Český trh si v podstatě rozebraly dvě firmy 10. Škoda Superb Ač poslední, své místo v TOP 10 uhájil. S délkou 4,86 metru a kufrem o objemu 625 litrů (kombi dokonce 660 l) je Superb největší škodovkou. Zajímavostí je, že 72 % českých zákazníků volí právě verzi kombi, což je nejvyšší podíl v celé Evropě. Nejvíce se prodává s motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW, který zvládne reálnou spotřebu kolem 5,5 l/100 km. Průměrná cena prodaného vozu se pohybuje okolo 950 000 Kč.
i Zdroj fotografie: Škoda i Zdroj fotografie: Škoda 9. Škoda Scala S kufrem o objemu 467 litrů překonává Scala většinu konkurentů včetně Volkswagenu Golf (380 l) nebo Fordu Focus (375 l). Motor 1.0 TSI o výkonu 81 kW tvoří 68 % všech prodejů, přičemž reálná spotřeba se pohybuje okolo 5,8 l/100 km. Základní cena startuje na 525 000 Kč , ale průměrný český zákazník si připlatí za výbavu Style a vyjde ho na 610 000 Kč. Po trochu nesmělém startu (a zejména faceliftu v roce 2024) Scala nabrala konečně dech.
Třikrát Korea, jednou „Made in Czech Republic“ 8. Kia Ceed Sedmiletá záruka nebo 150 000 km není jen marketingový tah – statistiky ukazují, že 89 % majitelů Ceedu ji nevyužije ani jednou. Kombi Sportswagon s objemem 625 litrů má jeden z největších kufrů ve třídě. Nejprodávanější je mild-hybridní verze 1.5 T-GDI s výkonem 118 kW, která tvoří 45 % prodejů. Cena startuje na 549 900 Kč. Ano, Korejci to s Českou republikou myslí opravdu vážně. A jak vidno na úspěchu dua i30/Ceed, vědí moc dobře, jak na to.
VIDEO
7. Hyundai Tucson S rozvorem 2,68 metru nabízí Tucson o 8 cm více místa pro nohy zadních pasažérů než konkurenční Škoda Karoq. Full LED světlomety s charakteristickým designem obsahují 184 jednotlivých LED diod. Rekordních 42 % českých zákazníků volí nejvyšš í výbavu N-Line, což je dvojnásobek evropského průměru. Hybrid 1.6 T-GDI s výkonem 158 kW představuje 38 % prodejů.
i Zdroj fotografie: Hyundai i Zdroj fotografie: KIA i Zdroj fotografie: Jiří Louthan pro AutoŽivě 6. Hyundai i30 Aneb Korejci na válečné stezce, již po x generací. Ano, i30 je věčný rival Octavie a stálice českého trhu. Tak trochu „českokorejský” model, vyráběný v moravskoslezských Nošovicích s lokalizací 72 % dílů. Zajímavostí je, že zatímco v Evropě dominuje hatchback (65 % prodejů), v Česku vede kombi s 58% podílem. Jsme „kombinárodem“, co naplat. Motor 1.5 T-GDI mild-hybrid o výkonu 118 kW dokáže jet na elektřinu až 55 % času v městském provozu. Průměrná prodejní cena je 685 000 Kč, tedy o 120 000 Kč méně než u srovnatelné Octavie.
5 míst a 5x Škoda, k tomu asi není co dodat 5. Škoda Fabia Česká klasika nejklasičtější. Popravdě bych ji čekal na lepší pozici než na páté. Jenže – není kombi, a „krátká Fábka“ je pro mnohé už opravdu malá. Jakkoli nejnovější generace narostla o 11 cm na délku (4,11 m) a kufr se zvětšil o plných 50 litrů na 380 l. Tříválec 1.0 MPI o výkonu 59 kW stále tvoří 31 % prodejů – Češi prostě milují základní motory. Překvapivě 24 % zákazníků si připlatí za panoramatickou střechu (25 000 Kč). Průměrná doba od objednání k dodání je pouhých 8 týdnů. Kdo si počká, ten se dočká.
VIDEO
4. Škoda Kodiaq (cca 3 600 vozů) Zajímavé, největší SUV od Škody je před malou Fabií. To kdysi nebývalo. Opravdu Češi nemají peníze? Nevypadá to tak. S délkou 4,70 m a možností až 2 065 litrů zavazadlového prostoru je Kodiaq králem praktičnosti. Verze 4×4 tvoří 67 % prodejů , což je nejvíc ze všech škodováckých SUV. Zajímavost: Průměrný český Kodiaq vyjde na 1,15 milionu Kč. A jakkoli se mi jeho design nikdy nelíbil a už se to asi nezmění, vypadá to, že i zde se Josef Kabaň trefil do černého.
i Zdroj fotografie: Jiří Louthan pro AutoŽivě i Zdroj fotografie: Jiří Louthan pro AutoŽivě.cz 3. Škoda Karoq (cca 3 900 vozů) Variabilní zadní sedadla VarioFlex (příplatek 15 900 Kč) si objednává 73 % českých zákazníků – nejvíce na světě. S délkou 4,38 m se vejde na 87 % parkovacích míst v českých městech. Zajímavostí je, že 18 % zákazníků volí základní motor 1.0 TSI (85 kW), který má reálnou spotřebu 6,2 l/100 km. Zvláštní. Chceme výbavu, ale litrový tříválec nám nevadí. Doba dodání se prodloužila na 16 týdnů. Škoda jede.
Malý crossover do města a jediná jistota na tomto světě 2. Škoda Kamiq (cca 4 000 vozů) Ne, Kamiqa jako dvojku jsem popravdě nečekal. Nicméně nejmenší SUV (či spíše crossover, Kamiq je spíše zvednutý hatchback než SUV) od Škody se stalo obrovským hitem, což dokazuje jeho druhá příčka. S výškou 1,55 m se Kamiq vejde do 94 % českých podzemních garáží, kde větší SUV mají problém. Virtual Cockpit (digitální přístrojový štít) má 82 % prodaných vozů, což je rekord mezi škodovkami. Motor 1.0 TSI o výkonu 70 kW tvoří překvapivých 28 % prodejů. Základní cena 549 900 Kč z něj dělá nejdostupnější SUV značky.
VIDEO
1. Škoda Octavia (cca 6 500 vozů) Ano, tohle se dalo čekat. Jedna z mála jistot dnešního neklidného světa. Octavia na prvním místě. Král zůstává na trůnu a jeho náskok je drtivý. Škoda Octavia je pro Čechy víc než jen auto, je to národní symbol, je to důkaz naší dovednosti , a navíc jasná volba číslo jedna pro firmy do fleetu. Kombi s kufrem 640 litrů tvoří neuvěřitelných 78 % českých prodejů (v Německu jen 45 %). Nejprodávanější motor 2.0 TDI (85 kW) má reálnou spotřebu 4,8 l/100 km a dojezd přes 1 100 km na jednu nádrž.
i Zdroj fotografie: Škoda i Zdroj fotografie: Škoda Octavia drží 11,2% podíl na celém českém trhu nových aut. Průměrná cena prodaného vozu je 805 000 Kč, přičemž nejdražší RS iV stojí přes 1,3 milionu. A jakkoli se někomu po třetí generaci stýská, nynější čtvrtá válcuje trh. A dělá to se sebejistotou všech generací předešlých. Jinými slovy: Octavia je naprostá, betonová jistota, ať se děje, co se děje. Může se nám to líbit, můžeme s tím nesouhlasit, ale to asi tak jediné, co s tím můžeme dělat. Mě ale zajímá něco jiného: jaký by byl pomyslný žebříček TOP 10 od Vás?
AutoŽivě.cz
Apetitonline.cz|
Zprávy - Aktuálně.cz|
Život cestovatele|
eXtra.cz|
Žena.cz|
Žena-in.cz|