D1 Přerovu ulevila od kamionů. Nápor se přelil jinam, řidiči míjejí hlavní trasu

Podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla bude mít nová část dálnice D1 Říkovice – Přerov zásadní dopad na intenzitu tranzitní dopravy v Přerově. „Jen dostavbou tohoto desetikilometrového úseku D1 zmizí z města Přerov 70 procent kamionů. To je obrovské číslo a pro lidi obrovská úleva,“ uvedl šéf významné státní organizace.

První efekty pátečního odpoledního plného otevření dálnice se projevily záhy, i když se řidiči se změnami budou teprve postupně seznamovat. „ Víkend byl úplně bez problémů. Tranzitní doprava v Přerově není. Nyní se nám to trochu komplikuje, ale spíše bych to připisoval tomu, že zbývají dva dny do Štědrého dne a lidé vyjeli do nákupních center. Situace je obdobná i v jiných městech, komunikace se plní,“ hodnotil v polovině prvního pracovního dne po zprovoznění nové dálnice náměstek přerovského primátora pro oblast dopravy Tomáš Navrátil (ANO).

Už od víkendu řidiči zaznamenávali změnu na příjezdu od Olomouce, kdy pod Kokorským kopcem se dříve do Přerova ve směru od Olomouce odbočovalo vlevo a následně řidiči dojeli k provizornímu napojení na estakádu a dále do centra města nebo do dalších okolních lokalit.

Nyní ale hlavní trasa vede pod kopcem doprava, šoféři se rozlehlým „esíčkem“ dostanou na novou dálniční mimoúrovňovou křižovatku nazvanou Přerov-sever a přes ni mohou dál pokračovat do Přerova nebo najet na dálnici ve směru na Brno i na Ostravu. Část motoristů nicméně nadále volí zřejmě ze zvyklosti nebo z představy o časové výhodnosti původní cestu kolem autosalonu na okraji Předmostí. Ta je ale nyní zaslepená a doprava tak míří mezi domky a paneláky do obytné zóny, kde musí čekat na křižovatkách. Plné zprovoznění D1 včetně úpravy křižovatek nemusely také zaznamenat všechny navigační aplikace.

Vyznačení trasy, kterou řidiči objíždějí hlavní příjezd do Přerova od Olomouce přes mimoúrovňovou křižovatku Přerov-sever (EXIT 282). Zdroj: mapy.cz „Proběhla ještě i úprava dopravního značení. Důležité je říct, že pro řidiče není žádná časová úspora jet přes Předmostí. Po mimoúrovňovém křížení Přerov-sever se dostanou do centra města rychleji a to samé platí i v opačném směru z Přerova na Olomouc. Za chviličku pak jsou Kokorském kopci a jede se pořád po hlavní komunikaci. Rozhodně dává smysl využívat hlavní trasy a dopravní řešení tak bylo samozřejmě navrženo,“ komentoval náměstek Navrátil.

Část místních obyvatel je z nového vedení dopravy i vzniku kolon rozladěná. „Lidi jezdí po paměti a všichni odbočují u Škodovky a pak je to vyplivne v Předmostí místo, aby jeli labyrintem na estakádu,“ poznamenal jeden z řidičů na sociálních sítích.

Z Předmostí dále míří auta na ulice Velká Dlážka a Palackého, kde se také tvořily kolony. Naopak takzvaný průpich a dříve přetížená ulice Velké Novosady ležící na silnici I/55, byly v pondělí takřka prázdné. „Dolaďujeme detaily, v globále to ale zafungovalo a dálnice nám určitě pomohla. Jde o souhru několika faktorů, vždy někteří řidiči jezdí po paměti a pak si na novou úpravu zvyknou. Možná to bude trvat trošičku déle, ale pak to bude fungovat,“ věří Tomáš Navrátil.

Někteří řidiči mohou mít z nové trasy přes rozlehlou dálniční křižovatku obavy, podobně jako bezpečnostní experti doporučuje přerovský náměstek pro dopravu úsek v takovém případě nejprve vyzkoušet za slabšího provozu. „Bylo by super, kdyby si řidiči třeba o svátcích nebo o víkendu křižovatku projeli bez větší dopravní zátěže, aby si byli jistější a projížděli pak bez problémů. Ale opravdu to není nic, co by někdo nezvládl, když bude dávat pozor a sledovat značky,“ dodává Navrátil.