<p><strong>Převodovka patří mezi nejdražší části automobilu. Přesto ji podle zkušeností mechaniků nevědomky poškozuje většina řidičů. </strong></p> <p>Důvodem bývají drobné zlozvyky, které se při jízdě zdají neškodné, ve skutečnosti ale výrazně zkracují životnost manuálních i automatických převodovek.</p> <h2><strong>Nejčastější chyby u manuálních převodovek</strong></h2> <p>U aut s klasickou manuální převodovkou se problémy objevují hlavně kvůli nevhodnému zacházení se spojkou.<strong> Mechanici upozorňují, že řidiči mají tendenci držet nohu položenou na spojkovém pedálu i ve chvílích, kdy to není potřeba</strong>. Tento zdánlivý detail vede k trvalému tlaku na spojkové lamely, což způsobuje jejich nadměrné opotřebení. Často se tak musí spojka měnit mnohem dříve, než by bylo nutné.</p> <p>Dalším zlozvykem je podřazování bez přidání plynu při vyšších rychlostech. <strong>Takový postup vyvolává silné rázy v převodovce a může poškodit synchrony</strong>. Odborníci radí při podřazování lehce přidat plyn, čímž se otáčky motoru sladí s převodovým stupněm a celý proces probíhá hladce.</p><p><strong>Čtěte také</strong>: <a href="https://techsvet.cz/technologie/mercedes-w210-spolehlivost/horskyjan76/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Češi kupují tuto levnou ojetinu ve velkém. Po letech se ukázalo, že vydrží víc než nový Mercedes</a></p> <figure class="wp-figure alignnone"><img src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/7dde99ad-4d33-4ee5-0333-2eb0d9ffd400/public" alt="Převodovka v servisu" width="1024" height="682" loading="lazy" /><figcaption>Každá převodovka potřebuje servis. Zdroj: Shutterstock</figcaption></figure> <p>Velmi častou chybou je také jízda s rukou neustále položenou na řadicí páce. Tlak působící na mechanismus v převodovce vede k postupnému poškozování ložisek. Zvyk, který si mnoho řidičů ani neuvědomuje, může z dlouhodobého pohledu znamenat opravu v řádech desítek tisíc korun.</p> <h2><strong>Automatická převodovka je citlivější, než se zdá</strong></h2> <p>U vozů s automatem se situace liší, i zde však existují zvyklosti, které převodovce škodí. <strong>Jedním z nich je přepínání mezi režimy „D“ a „R“ ve chvíli, kdy auto ještě není zcela zastavené.</strong> Tento postup zatěžuje lamely i měnič točivého momentu a v krajním případě může převodovku zcela vyřadit z provozu. Správný postup je vždy nejprve vůz zastavit a teprve potom volit jiný směr jízdy.</p> <p>Velký problém představuje i ignorování výměny oleje v automatické převodovce. Přestože některé automobilky uvádějí, že je olej doživotní, <strong>odborníci doporučují jeho výměnu po 60 až 80 tisících kilometrech</strong>. Převodový olej časem ztrácí své mazací schopnosti a začíná obsahovat kovové částice, které převodovku poškozují. Náklady na pravidelnou výměnu jsou přitom nesrovnatelně nižší než cena generální opravy.</p> <p>Mechanici často upozorňují také na zbytečné řazení do neutrálu při stání na křižovatce. U moderních automatů tento postup nepřináší žádnou výhodu, naopak převodovka je konstruována tak, aby krátkodobé stání v režimu „D“ zvládala bez újmy.</p><p><strong>Čtěte také</strong>: <a href="https://techsvet.cz/domacnost/rychle-suseni-pradla/klarakantorova/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Rychlejší než sušička: jak funguje japonský trik s prádlem</a></p> <figure class="wp-figure alignnone"><img src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/2b231d5a-64f0-4fcf-07e8-bb333ac7aa00/public" alt="Ruka na řadičce" width="1024" height="682" loading="lazy" /><figcaption>I k automatu je třeba určitý přístup. Zdroj: Shutterstock</figcaption></figure> <h2><strong>Jak životnost převodovky prodloužit</strong></h2> <p>Základem je pravidelný servis a ohleduplná jízda. <strong>U manuálů se doporučuje vyvarovat se prudkého pouštění spojky a snažit se sladit otáčky motoru při podřazování.</strong> U automatů je klíčová pravidelná kontrola stavu oleje a jeho výměna podle doporučení odborníků, nikoli pouze podle informací v manuálu vozu.</p> <p><strong>Dalším důležitým faktorem je styl jízdy.</strong> Časté prudké starty a náhlé brzdění převodovce rozhodně neprospívají. Platí to zejména u těžších vozů, kde je zatížení převodovky výrazně vyšší. Správným zacházením lze životnost převodovky prodloužit i o stovky tisíc kilometrů.</p> <h2><strong>Proč varují odborníci</strong></h2> <p>Podle <strong><a href="https://techsvet.cz/technologie/tohle-delaji-hlavne-duchodci-pak-placou-ze-z-nich-v-autoservisu-vyzdimou-posledni-korunu/jandvoracek/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">autoservisů</a></strong> se většina závad na převodovkách objevuje kvůli špatným návykům řidičů, nikoli kvůli výrobním vadám.<strong> Jinými slovy, problém nevzniká v továrně, ale až za volantem.</strong> Nevědomé opakování drobných chyb vede k postupnému opotřebení, které končí nákladnou opravou.</p> <p>Odborníci proto apelují, aby se řidiči více zajímali o správné používání svého vozu. Převodovka je totiž zařízení, jehož oprava může v mnoha případech přesáhnout cenu samotného auta. Stačí si osvojit několik jednoduchých zásad a riziko se výrazně snižuje.</p> <p><strong>Zdroje:</strong> <a href="https://www.portalridice.cz/clanky/jak-se-starat-o-automatickou-prevodovku?utm_source=chatgpt.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer">portalridice</a>, <a href="https://www.denik.cz/zivot-ridice/jak-radit-automat-prevodovky-rady-102025.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">denik.cz</a>, <a href="https://www.tipcars.com/magazin/nase-tema/pecujeme-o-sve-auto-jak-pecovat-o-automatickou-prevodovku.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">tipcars.com</a></p>
