CENTRUM.CZ > Brněnská Drbna > dnes, 18:30

Brno chystá další protipovodňová opatření. Úsek Trnitá získal stavební povolení

1 min

Sdílet

Brno získalo stavební povolení na další etapu protipovodňových opatření s názvem Trnitá. Ta přinesou nejen ochranu před stoletou vodou, ale také zásadní proměnu nábřeží Svratky a Svitavy. Vznikne nový park s tůněmi a meandry, lávka pro pěší, podjezd pro cyklisty i nové rekreační plochy. Práce by měly začít příští rok a potrvají do roku 2028.

Ilustrační fotografie

Zdroj: Brněnská Drbna - zprávy z Brna a Jihomoravského kraje

Brno získalo stavební povolení na protipovodňová opatření v etapě Trnitá, která sdružují proměnu nábřeží na Svratce i Svitavě. Více než tříkilometrový úsek vede od náspu Přerovské trati v Komárově podél Svratky po železniční viadukt v Uhelné ulici a podél Svitavy po silniční most v Hladíkově ulici. Na webu o tom informovala Kancelář architekta města (KAM) Brna. Práce by měly začít v příštím roce a být hotové v roce 2028.

Po dokončení získá město přírodě blízká protipovodňová opatření, která před stoletou vodou ochrání přibližně 180 hektarů a zhruba 5370 obyvatel. „Na nábřeží Svratky vznikne rozlehlý protipovodňový park s bočním meandrujícím korytem s tůněmi, které bude za zvýšené hladiny pomáhat se zadržováním vody a přispěje ke zvýšení biodiverzity. Součástí bude také nová lávka pro pěší propojující oba břehy. Pod Komárovským mostem na Svitavě vznikne podjezd pro cyklisty i pěší a v navazujícím úseku nábřeží přibydou nové plochy pro rekreaci i sport, včetně mol, přírodního amfiteátru a občerstvovací zóny,“ uvedla kancelář.

Vzhledem k rozsahu a náročnosti stavby závisí její zahájení i na termínu zajištění potřebné dotační podpory. Náklady KAM zatím nezveřejnila. Nyní je předpoklad prací týkající se městských částí Brno-střed, Brno-jih a Černovice mezi roky 2026 a 2028. Ještě letos by však firma měla začít s demolicí nedokončené železniční polikliniky ve Štýřicích, která další etapě opatření ustoupí.

Brno dokončilo v létě protipovodňová opatření v úseku od Riviéry přes Poříčí k železničnímu viaduktu v Uhelné ulici. Projekt za 1,5 miliardy korun bez DPH trval tři a půl roku. Dokončení se několikrát posouvalo.