CENTRUM.CZ > Techzpravy.cz > dnes, 14:05

Evropa zpomaluje s elektromobily, BYD přechází na plug-in hybridy

| 4 min

Sdílet

BYD rozšiřuje nabídku o plug-in hybrid Atto 2 DM-i – vůz, který kombinuje dojezd přes 1 000 km s elektrickým režimem na každodenní jízdu. V době, kdy se elektromobily v Evropě potýkají s poklesem poptávky, přichází čínská značka s pragmatickým řešením šitým na míru evropskému trhu.

Evropa zpomaluje s elektromobily, BYD přechází na plug-in hybridy

Zdroj: LewisTsePuiLung / iStockphoto

Letos vám nadělíme víc než Ježíšek!

Hrajte s námi o předplatné HBO, knížky i další ceny každý týden, ale hlavně o velkou vánoční výhru 15. prosince - 300.000 Kč.

Vše o soutěži Pravidla soutěže

Společnost BYD našla s plug-in hybridem novou příležitost. Je si vědoma toho, že elektromobily se v Evropě nerozvíjejí očekávaným tempem a že musí na našem kontinentu udělat skok v prodeji, a proto se DM-i, její dobře známé plug-in hybridy, jeví jako nejlepší možnost, jak rozšířit tuto zákaznickou základnu.

Nejnovějším přírůstkem je BYD Atto 2 DM-i, plug-in hybridní verze, která se dosud prodávala pouze jako elektromobil. Jeho parametry jsou stejné jako vždy: dojezd přes 1 000 km. Jeho cena není v tuto chvíli známa, ale společnost BYD se zatím jasně zavázala nabízet co nejkompletnější výbavu za rozumnou cenu.

Technické specifikace vozu BYD Atto 2 DM-i

	BYD Atto 2 DM-i
Typ karoserie	Pětimístné SUV
Rozměry a hmotnost	Rozměry budou upřesněny
Zavazadlový prostor	Bude potvrzeno
Maximální výkon	Bude potvrzeno
Spotřeba podle WLTP	Spotřeba podle WLTP bude potvrzena. Mohlo by vás zajímat: Mýty vs. realita: Jsou elektromobily opravdu levnější? Čísla hovoří jasně Celkový dojezd 1 020 km Elektrický dojezd 90 km.
Ekologický odznak	Nulové emise
Jízdní asistenti (ADAS)	Povinné podle Evropské unie
Elektrický hybrid	Ne
Plug-in hybrid	Ano
Elektrický	Ne
Cena a uvedení na trh	Předprodej možný v listopadu Dodávka prvních kusů v prvním čtvrtletí roku 2026.

Jasný závazek zvýšit počet zákazníků

Společnost BYD pokračuje v rozšiřování své nabídky. Za něco málo přes dva roky se čínská společnost vylodila se třemi vysoce postavenými elektromobily. Dnes má ve své nabídce již devět vozů a zcela ji předefinovala. Od zaměření výhradně na elektromobily k silnému zastoupení plug-in hybridů. Od hry se svými nejprémiovějšími vozy k rozhodnutí otevřít trh s nižší cenou.

BYD Atto 2 DM-i bude jednou ze sázek, která to dokonale vystihuje. V této plug-in hybridní verzi nedošlo téměř k žádným estetickým změnám. Společnost hovoří o větší přední masce chladiče a několika drobných změnách, jako je absence bočních mřížek na blatnících nebo nový emblém na zadních dveřích. Tato verze DM-i bude k dispozici v exkluzivní barvě Midnight Blue.

Say hello to the BYD Atto 2 DM-i plug-in hybrid…a car which has no rivals! >> https://t.co/ltCZ5q2gML pic.twitter.com/s29cNuH6Up

— Auto Express (@AutoExpress) October 23, 2025

Co se týče výbavy, čínská společnost nenabídla žádné podrobnosti, ale můžeme očekávat jen málo změn, protože její základní modely vždy přijíždějí s bohatou výbavou. Uvidíme, zda se bude opakovat konfigurace 10palcového otočného středového displeje, nebo zda se v tomto ohledu něco změní.

Stejně tak můžeme očekávat všechny povinné jízdní asistenty vyžadované Evropskou unií, přičemž standardně se počítá s nouzovým brzděním, zadní kamerou nebo asistentem upozorňujícím na rychlost. Ačkoli to nebylo odhaleno, je však velmi pravděpodobné, že se dočkáme také příchodu adaptivního tempomatu, systému, který BYD zahrnuje do všech svých vozů.

Inovace a udržitelnost: Budoucnost společnosti BYD

Závazek společnosti BYD v oblasti plug-in hybridů není náhodný. Společnost již léta investuje do bateriových technologií a její technologie Blade Battery představuje významný průlom v oblasti bezpečnosti a účinnosti. Tato baterie, která by měla být součástí modelu Atto 2 DM-i, je známá svou odolností proti deformaci a schopností odolávat extrémním teplotám, díky čemuž je bezpečnější než tradiční lithium-iontové baterie. Její kompaktní konstrukce navíc umožňuje lepší využití prostoru ve vozidle, což by se mohlo projevit v prostornějším interiéru nebo větším zavazadlovém prostoru.

Video k článku ZDE

Zdroj: Youtube.com

Společnost BYD navíc pracuje na zdokonalování svých hybridních pohonných systémů, přičemž se snaží nejen zvýšit dojezd, ale také zlepšit energetickou účinnost a snížit emise. To je zvláště důležité v evropském kontextu, kde jsou emisní předpisy stále přísnější. Technologie DM-i společnosti BYD kombinuje spalovací motor s elektromotorem, což umožňuje, aby vozidlo na krátkých trasách fungovalo v plně elektrickém režimu, který pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise.

A konečně, expanze společnosti BYD v Evropě je také vedena její strategií udržitelnosti. Společnost si stanovila ambiciózní cíle v oblasti snižování emisí a zavázala se vyrábět čistší a účinnější vozidla. To se odráží nejen v jejích výrobcích, ale také ve výrobních procesech, které jsou navrženy tak, aby minimalizovaly dopad na životní prostředí.

Uvedením modelu Atto 2 DM-i na trh se společnost BYD snaží prosadit nejen jako lídr na trhu plug-in hybridních vozidel, ale také jako společnost, která usiluje o inovace a udržitelnost. Tento přístup by mohl být klíčem k jejímu úspěchu v Evropě, kde se spotřebitelé stále více zajímají o vozidla, která nabízejí dobrý výkon, aniž by ohrožovala životní prostředí.

Evropa zpomaluje s elektromobily, BYD přechází na plug-in hybridy

"Jako šéf ODS chci stínovou vládu a voliče ANO." Kupka mluví i o případných socích

Herec Jakub Prachař přišel o vlasy. Neuvěříte, jak bude dlouhé měsíce vypadat

Od gólů k prostitutkám. Rooneyho život mezi genialitou a sebezničením

Počasí o víkendu: Ochladí se a bude i sněžit, prozradila meteoroložka

Šéf ČNB si s přítelkyní užíval luxusu za peníze národní banky. Maličkost, nebo ukázka pokrytectví?