3 min

Xiaomi představilo konkurenci elektroautům Tesla

Sdílet

Prodej aut Tesla v Evropě stále klesají. V Číně se navíc objevil větší šampion. Čínská společnost Xiaomi zaznamenává úspěch na automobilovém trhu. Mysleli jste si, že firma Xiaomi prodává jen mobilní nebo tabletové příslušenství? V dnešním článku se dozvíte, kam až se čínská […] <p>The post Xiaomi představilo konkurenci elektroautům Tesla first appeared on CzechTechnology.</p>

xiaomi_elektroauto

Zdroj: Zdroj: Xiaomi

Obsah článku

Proč chce Xiaomi vyrábět auta

Čínská firma Xiaomi se rozhodla vyrábět elektromobily hned z několika strategických důvodů. Hlavním cílem je především propojit mobilitu s elektronikou, kterou vyrábí již od roku 2010.

Mezi hlavní důvody, proč Xiaomi začalo vyrábět elektromobily patří:

Nový zdroj růstu
Ambice vyrábět „auta snů“- tento cíl uvedl zakladatel firmy Xiaomi Lei Jun. Jeho vizí je vyrábět auta, které budou srovnatelné s Teslou, ale za dostupnější ceny. Chce docílit především toho, že se jeho firma stane jedním z 5 největších světových výrobců automobilů
Integrace do ekosystému – tím, že Xiaomi již vyrábí elektrotechniku chce propojit svůj veškerý sortiment tak, aby se vytvořil jedinečný zážitek

Co očekávat od auta Xiaomi SU7

Verze Xiaomi SU7, byla představena v roce 2023. Cena se pohybuje od 750 000 Kč. Právě tento model překonává Teslu Model S Plaid ve zrychlení a s maximální rychlostí. Dokáže zrychlit z 0–100 km/h za 1,89 s vs. 2,1 s.

Xiaomi nabízí výkon až 1548 koní. Značí se vysokým dojezdem a rychlým nabíjením. Navíc jak je zmíněno výše nabízí ekosystém zařízení s ostatním příslušenstvím Xiaomi.

Xiaomi navíc sází na cenovou dostupnost. Hlavní strategií tedy je dostupnější konkurence pro širší veřejnost. Auto se stane dostupné pro více lidí a tím přiláká více kupců.

Zdroj: Xiaomi

Porovnání s Teslou

Parametr	Xiaomi (elektroauto)	Tesla (např. Model 3/ Model Y)
Typ vozidla	SUV / sedan (plánované)	Sedan, SUV, pick-up
Dojezd na jedno nabití	500–600 km (odhady)	450–580 km (Model 3 Long Range / Model Y)
Baterie	Lithium-ion, vývoj vlastní technologie	Lithium-ion, proprietární baterie Tesla
Výkon / zrychlení	0–100 km/h cca 5–6 s (odhady)	Model 3 Performance: 3,3 s
Autonomní řízení	Podpora ADAS, propojení s chytrými zařízeními Xiaomi	Full Self-Driving – placená funkce
Chytré funkce	Integrace s ekosystémem Xiaomi – mobil, domácí zařízení, aplikace	Tesla aplikace – vzdálené ovládání, OTA aktualizace
Cena	Odhad 600 000–900 000 Kč (základní verze v Číně)	1 200 000–1 800 000 Kč (v ČR, dle modelu a výbavy)
Dostupnost	Nejprve Čína, později další trhy	Celosvětově, včetně Evropy a USA
Dostupnost	Xiaomi plánuje vlastní továrny v Číně	Tesla – továrny v USA, Německu, Číně
Design	Moderní, minimalistický, inspirován Xiaomi ekosystémem	Futuristický, minimalistický, typický „Tesla look“

Aktuální situace elektromobilů ve světě

Evropský trh elektromobilů sice pokračuje v růstu, avšak o něco pomaleji než Čína. V roce 2025 se trh elektromobilů v Evropě rozrostl. Elektromobily tvoří přibližně čtvrtinu všech prodaných vozů. V Číně je ale vývoj o něco odlišný. Čína je dlouhodobě největším světovým trhem s elektromobily. Podle mezinárodních statistik se očekává, že v roce 2025 se v Číně prodá více než 14 milionů elektrických vozů, což bude tvořit kolem 60 % všech prodaných aut v jejich zemi.

Z toho vyplývá, že v Číně bude zanedlouho standardem mít elektrický vůz. Můžeme jen hádat, kdy se senzace čínského elektromobilu dostane i do Evropy a zdali převálcuje výrobce Tesly či nikoliv.

Závěrem

Vstup Xiaomi na trh elektromobilů ukazuje, že svět aut se mění rychleji, než bychom čekali. Čínský výrobce, který byl dlouho známý hlavně svými chytrými telefony a elektronikou, nyní ukazuje, že umí konkurovat i značkám jako je Tesla. Díky propojení s ekosystémem Xiaomi a ambiciózní strategii může tato firma oslovit široké publikum nejen v Číně, ale potenciálně i v Evropě.

Zatímco evropský trh roste pomaleji a Tesla čelí konkurenci, Čína ukazuje, že elektromobily se stávají standardem. Otázka zní: dokáže Xiaomi skutečně převálcovat Teslu a stát se globálním hráčem, nebo půjde jen o rychlý vzestup s nejistou budoucností? To ukáže čas. Výroba elektromobilů je složitý byznys a konkurence je tvrdá, od Tesly přes tradiční automobilky. Úspěch v Číně ještě nemusí automaticky znamenat úspěch na globálních trzích

Xiaomi představilo konkurenci elektroautům Tesla

A jde se na Kanadu. Češi si poradili s Dánskem a ve čtvrtfinále je čeká superfavorit

Komentář: Macinka v Mnichově – opravdu taková ostuda?

Důchod Miloše Zemana: Exprezident pobírá stejně, co průměrný penzista. Díky doživotní rentě si ale nemusí dělat starosti

Karneval v Rio de Janeiru: Podívejte se na vnadná těla tanečnic z těch nejrůznějších úhlů

CENTRUM o páté: Brutální zpověď i nepatrná chyba, která vás může stát tisíce