Auta s joystickem místo volantu: Pro koho jsou určena a jaké výhody přinášejí

3 min

Sdílet

Už přes sto let platí, že k autu patří volant. Jenže to nemusí být konečná. Hlavně dnes se vše mění. Volant může představovat jen starý zvyk, který nám brání v kroku vpřed. Díky technologii drive-by-wire se nám otevírá úplně nový svět.

Děsí vás představa řízení bez volantu?

Zdroj: MotorGuru.cz

Za konceptem drive by wire totiž najednou volant nepotřebujeme. Řídit můžeme klidně joystickem. A když už není nic napevno spojeno s koly, ovladač si můžeme dát prakticky kamkoliv. Bizarní? Možná, ale někde by své uplatnění jednoduchý joystick asi našel.

Jak probíhala evoluce joysticku v automobilech?

První vážnější vlaštovky se objevily v devadesátkách a tehdy šlo hlavně o bezpečnost. V roce 1993 přišel Saab s upraveným modelem 9000 „Prometheus“, kde volant i pedály nahradil jediný joystick.

Super nápad, jak se zbavit sloupku řízení, který byl při nehodách pěkně nebezpečný. Jenže to mělo háček. Řízení bylo strašně citlivé a pro lidi zvyklé na otáčení volantem to bylo zkrátka proti přírodě.

Čtěte také: Létání nad Tibetem: Letecký provoz se mu vyhýbá i kvůli vysoké nadmořské výšce

O pár let později to zkusil i Mercedes s konceptem F200 Imagination, který měl joysticky hned dva. Mohli jste si dokonce elektronicky přepnout, jestli řídí řidič, nebo spolujezdec. Byla to spíš taková přehlídka toho, co všechno je možné, a spousta věcí z toho auta, jako aktivní podvozek nebo okenní airbagy, se nakonec opravdu ujala.

Koncept Mercedes F200 se stal průkopníkem. Zdroj: S. Candide / Shutterstock

Po roce 2000 se joysticky začaly objevovat v autech, která chtěla úplně překopat to, jak vnitřek auta vypadá. General Motors přišel s peckou jménem Hy-wire. Všechny vnitřnosti auta, motor i řízení, nacpali do nízké placky, takového „skateboardu“. Na ten se pak dala nasadit jakákoliv karoserie. A protože nic nevedlo z podvozku do kabiny, zmizely pedály i volant. Všechno se ovládalo jedním ručním ovladačem.

V kabině tak vznikl obrovský volný prostor. Podobným směrem se vydal i švýcarský Rinspeed. Dneska s touhle myšlenkou koketuje třeba Hyundai. Jejich koncept Prophecy má joysticky proto, aby v interiéru nepřekážely a v době, kdy auto řídí samo, se mohly schovat a z kabiny se stal pohodlný obývák.

Rinspeed se dnes zaměřuje na autonomní vozy. Zdroj: Yauhen_D / Shutterstock

Když joystick představuje klíč k samostatnosti

A teď to nejlepší. Zatímco velké automobilky o joysticku mluví jako o hudbě budoucnosti, v jednom odvětví je to naprosto běžná věc: v autech pro lidi s handicapem. Pro ty, kteří nemohou používat nohy nebo mají slabé ruce, je řízení joystickem splněným snem o svobodě a samostatnosti. Firmy, které se na to specializují, mají tuhle technologii zmáknutou a jejich systémy spolehlivě fungují každý den na silnicích. Je trochu ironie, že právě tady se testuje technologie, kterou mainstream považuje za sci-fi.

Čtěte také: Tuhle kuriozitu nepochopíte: Nejkratší let na světě trvá 90 vteřin a přepraví vás 1,7 km. Čekání na letišti se neodpouští

Když se designéři utrhnou ze řetězu. Jaké bizarní nápady vás v autech mohou překvapit?

Ale snaha o inovace se nikdy netýkala jen joysticků. Vznikla spousta dalších šíleností. Třeba volant uprostřed auta. McLaren F1 ho tam dal, aby měl řidič ten nejlepší pocit z jízdy, jako ve formuli. Nebo dveře. Slavná „racčí křídla“ u Mercedesu 300 SL nevznikla na parádu, ale prostě proto, že kvůli vysokému rámu by se tam klasické dveře nevešly.

Pamatujete na Fiat Multipla? Vypadal sice prapodivně, ale dovnitř se díky uspořádání sedadel 3+3 vešlo šest lidí, což z něj dělalo geniálně praktické auto. A pak tu byly i velkolepé propadáky, jako Chrysler, který se snažil jezdit na plynovou turbínu. Technologicky úžasné, ale v reálu pekelně drahé a neefektivní.

Když se na všechny tyhle experimenty podíváme zpětně, zjistíme, že to nebyly jen nějaké úlety. Byla to vlastně taková laboratoř. Nápady z konceptů, jako ten „skateboardový“ podvozek, jsou dnes základem většiny elektromobilů. A joystick, vyladěný v autech pro handicapované, ukazuje cestu, kudy se budou ubírat ovládací prvky v autonomních autech. Každý z těchhle „bizarních“ nápadů nás kousek po kousku posunul tam, kde jsme dnes.

Zdroje: wikipedia, motor1, novinky.cz

DALŠÍ ČLÁNKY z MotoGuru

Vybrali jsme pro vás MAGAZÍNY A ZAJÍMAVOSTI

Otvírák extraligy zvládla lépe Sparta. Proti Motoru se trefila i kanadská posila

Sport - Aktuálně.cz|

dnes, 20:07

Otvírák extraligy zvládla lépe Sparta. Proti Motoru se trefila i kanadská posila

Utkáním mezi Českými Budějovicemi a Spartou se rozběhl nový ročník hokejové extraligy.

Chorvati se do Prahy těší: Jsme mnohem lepší než Češi, neměly by být žádné problémy

Sport - Aktuálně.cz|

dnes, 20:03

Chorvati se do Prahy těší: Jsme mnohem lepší než Češi, neměly by být žádné problémy

Sebevědomí Chorvati vedou kvalifikační skupinu a plánují, že během příštího srazu v Praze vyřeší postup na...

Poklidná sezona táborů v Libereckém kraji. Hygienici uložili pět pokut

Liberecká Drbna|

dnes, 20:03

1 min

Poklidná sezona táborů v Libereckém kraji. Hygienici uložili pět pokut

Dvaadevadesát táborů v Libereckém kraji letos zkontrolovali během letních prázdnin krajští hygienici. A...

Volyňská ulice ve Strakonicích je po rekonstrukci opět průjezdná

Budějcká Drbna|

dnes, 20:02

1 min

Volyňská ulice ve Strakonicích je po rekonstrukci opět průjezdná

Volyňská ulice ve Strakonicích je po poslední části rekonstrukce opět průjezdná. Opravy začaly letos 4....

Používáte telefon na záchodě? Zaděláváte si na vážné zdravotní problémy

Techzpravy.cz|

dnes, 20:00

2 min

Používáte telefon na záchodě? Zaděláváte si na vážné zdravotní problémy

Pokud používáte chytrý telefon, je pravděpodobné, že jste si ho někdy vzali na záchod, abyste se při sezení...

Projekt Dukla 2.0 odkazuje na rok 1956, cesta do extraligy může začít

Jihlavská Drbna|

dnes, 19:50

2 min

Projekt Dukla 2.0 odkazuje na rok 1956, cesta do extraligy může začít

Demolice Horáckého zimního stadionu a vybudování nové multifunkční arény bylo zlomem v historii slavného...

Fitness trenéři zuří: Japonci přišli s jednoduchým cvikem, který likviduje tuk i bez cvičebních strojů

SportDeník|

dnes, 19:40

3 min

Fitness trenéři zuří: Japonci přišli s jednoduchým cvikem, který likviduje tuk i bez cvičebních strojů

Cvičit se dnes dá sto a jedním způsobem. Některé metody jsou vhodné i pro začátečníky, další jen pro...

Ostraváci chtějí dostupné bydlení a vyšší bezpečnost, ukázal průzkum

Ostravská Drbna|

dnes, 19:38

2 min

Ostraváci chtějí dostupné bydlení a vyšší bezpečnost, ukázal průzkum

Obyvatelům Ostravy chybí ve městě dostupné bydlení a snížil se u nich i pocit bezpečí. Dobře hodnocenou...

Na polní cestě u Rokytnice cyklistu srazila srna. Zasahovala policie

Hanácká Drbna|

dnes, 19:37

1 min

Na polní cestě u Rokytnice cyklistu srazila srna. Zasahovala policie

Na polní cestě u Rokytnice na Přerovsku včera večer srna srazila cyklistu. Zvíře vyběhlo z boku, muž už...

Místo zdravé večeře jed na talíři. Odborníci varují: Tohle v ní už nikdy neohřívejte

Fajnstyl.cz|

dnes, 19:30

3 min

Místo zdravé večeře jed na talíři. Odborníci varují: Tohle v ní už nikdy neohřívejte

Co včera chutnalo skvěle, dnes může být pro vaše zdraví nebezpečné. Zdánlivě nevinné ohřívání zbytků v...

Doporučujeme

Právě u nás vyšlo

Roman z Výměny manželek už „mačkáš mi hada“ nikdy neuslyší. Zemřel na předávkování

Auta s joystickem místo volantu: Pro koho jsou určena a jaké výhody přinášejí

Roman z Výměny manželek už „mačkáš mi hada“ nikdy neuslyší. Zemřel na předávkování

Herečka Bára Štěpánová překvapila fanoušky. U moře se ukázala nahoře bez

Ukrajina nás chtěla vtáhnout do války, říká exprezident Polska. Naletěla i Černochová

Změna v důchodech, která se týká 1 milionu českých seniorů: často o tom ani neví

Dovolená se změnila v peklo. Zlomil si ruku a kvůli chybě musel zaplatit miliony navíc