Zatímco Spojené státy se celým srdcem vrhly do hledání těch nerostů a vzácných zemin, kterým Čína vládne daleko nad zbytkem planety, a dokonce i Pentagon a samotný Apple investovaly stratosférickou částku, Peking se rozrůstá a buduje malé impérium, které začíná znervózňovat mnohé státy. K Japonsku a Tchaj-wanu se přidal ten, kdo si myslel, že vládne mořím jako nikdo jiný: Washington.
Námořní ambice
V kontextu rostoucího strategického soupeření se Spojenými státy Čína zintenzivnila své námořní operace na velké vzdálenosti v rámci explicitní demonstrace svých globálních ambicí. Tato strategie je v souladu s iniciativou Pásmo a cesta, která usiluje o rozšíření čínského hospodářského a politického vlivu v celosvětovém měřítku, včetně výstavby přístavů a další kritické infrastruktury v Asii, Africe a Evropě.
Zdroj: Youtube.com
O tom jsme již informovali: v květnu až červnu provedly letadlové lodě Liaoning a Shandong kombinované cvičení ve vodách poblíž Japonska, přičemž operovaly mimo takzvaný „první ostrovní řetězec“ a do „druhého ostrovního řetězce“, včetně Guamu, důležité americké vojenské enklávy, v rovnici. Tyto kroky mají nejen vojenskou složku, ale také silné politické poselství, které ukazuje schopnost Číny zpochybnit dominanci USA v Tichomoří.
Napětí roste
Přítomnost těchto dvou letadlových lodí v západním Pacifiku nejenže vyvolala obavy v Japonsku, ale také odhalila nový dosah čínského námořnictva, které se snaží vycvičit své jednotky k samostatnému operování daleko od pevninských břehů, a to jak v době míru, tak i války. Tuto schopnost operovat daleko od vlastních břehů podporuje také rozvoj zámořských logistických základen, jako je vojenská základna v Džibuti, která poskytuje strategickou oporu v Africkém rohu.
Schopnost provádět letecké operace na lodích nad otevřeným mořem (včetně vzletů a přistání stíhaček a vrtulníků až 90krát denně) poskytuje Číně operační zkušenosti, které jsou sice ještě v plenkách, ale předpokládají budoucí využití těchto prostředků jako nástroje projekce sil mimo bezprostřední zóny vlivu. Tato schopnost má zásadní význam pro rozvíjející se čínskou doktrínu „zóny bez přístupu“, jejímž cílem je odradit cizí síly od operací v blízkosti čínských břehů.
Letadlové lodě jako poselství
Kromě své vojenské užitečnosti představují čínské letadlové lodě silný mezinárodní symbol statusu. Pro Si Ťin-pchingovu vládu je vlastnictví a nasazení těchto plavidel potvrzením toho, že Čína opustila omezení regionální mocnosti a rozhodně se přibližuje obrazu globální velmoci. Tato strategie se odráží také v rostoucí účasti Číny na mírových misích OSN a společných námořních cvičeních s jinými státy.
Přestože tři současné čínské letadlové lodě (Liaoning, Shandong a dosud neaktivní Fujian) fungují na konvenční pohon a jsou technologicky horší než jedenáct washingtonských letadlových lodí s jaderným pohonem, jejich cvičení jsou v oficiálních médiích vyzdvihována jako neklamná známka námořní renesance země. Kromě toho Čína investuje do nových technologií, jako jsou podvodní drony a bezpilotní plavidla, které by mohly doplnit a rozšířit schopnosti jejích letadlových lodí.
Další plavidlo na cestě
Navíc možnost, že čtvrtá letadlová loď, která je v současné době ve výstavbě, bude využívat jaderný pohon a elektromagnetické katapulty, signalizuje postupný, ale ambiciózní vývoj. Navíc: nedávné zpřístupnění lodi Shandong veřejnosti v Hongkongu po dokončení jejích manévrů posiluje tento nacionalistický propagandistický přístup, jehož cílem je posílit legitimitu čínského vedení prostřednictvím vojenské síly. Cílem tohoto otevření je rovněž posílit národní hrdost a podporu politiky komunistické strany mezi čínským obyvatelstvem.
Spor o Tichomoří
Čínské letadlové lodě neslouží pouze k výcviku nebo k projekci vzdáleného vlivu, ale jsou také operačním nástrojem v souvislosti s aktivními územními spory v Jihočínském a Východočínském moři. Analytici se shodují, že Peking by je mohl využít k posílení svých nároků vůči Japonsku, Jižní Koreji nebo zemím jihovýchodní Asie, nebo dokonce k vyvíjení nátlaku na Tchaj-wan prostřednictvím námořní blokády, která by bránila toku zboží a komunikacím. Tyto akce jsou součástí širší strategie, jejímž cílem je zajistit si kontrolu nad kritickými námořními cestami, jako je Malacký průliv, kterým prochází významná část světového obchodu.
Ačkoli v přímém konfliktu s USA by byly letadlové lodě zranitelné raketami a torpédy (a v bezprostřední konfrontaci o Tchaj-wan by pravděpodobně hrály omezenou roli), jejich hodnota spočívá v kontrole rozsáhlé oblasti, dohledu, politickém zastrašování a podpoře kombinovaných námořních operací. Jak pro NYT zdůraznil jeden japonský odborník, tyto platformy umožňují vyvíjet nátlak na vojenská i civilní plavidla, což z nich činí hybridní nástroj ekonomického a vojenského nátlaku. Vývoj protilodních balistických střel, jako je DF-21D, navíc posiluje schopnost Číny zpochybnit námořní převahu USA v regionu.
Vývojová logika
Od krize v Tchajwanském průlivu v roce 1996, kdy USA nasadily dvě bojové skupiny letadlových lodí, aby Peking odstrašily, Čína pochopila, že je třeba vyvinout vlastní námořní schopnost reakce. Výchozím bodem bylo získání trupu staré sovětské letadlové lodi na Ukrajině, která byla přestavěna na letadlovou loď Liaoning a začleněna do výzbroje v roce 2012. Od té doby Čína postupuje metodicky při rozšiřování a modernizaci svého loďstva, začleňuje zkušenosti získané od jiných námořních sil a rozvíjí vlastní námořní doktrínu.
Od té doby byl pokrok postupný, ale stálý. Loď Shandong, spuštěná na vodu v roce 2017, byla první, která byla kompletně postavena v čínských loděnicích, zatímco loď Fujian, která stále prochází zkouškami, poprvé využívá systém elektromagnetického katapultu, což je klíčová technologie pro provoz těžších a lépe vyzbrojených letadel. Tato technologie, podobná té, která se používá na amerických letadlových lodích třídy Gerald R. Ford, představuje obrovský skok v čínských schopnostech projekce síly.
Dlouhá cesta
Navzdory těmto pokrokům odborníci, jako je Narushige Michishita, v New York Times upozorňují, že čínské námořní operace jsou stále v základním stadiu, které se vyznačuje pomalým, ale disciplinovaným učením. Čína se raději vyhýbá nákladným chybám a místo toho usiluje o konsolidaci ucelené a funkční námořní doktríny, která jí za několik desetiletí umožní čelně konkurovat velkým světovým námořním mocnostem. Tato strategie zahrnuje výcvik vysoce kvalifikovaného personálu a integraci nových technologií, jako je umělá inteligence, do námořních operací.
Navíc: současné nasazení letadlových lodí Liaoning a Shandong v hlubokých vodách má dvojí hodnotu: umožňuje čínské flotile operovat v neznámém prostředí a posiluje její schopnosti pro budoucí scénáře zásahů v kritických oblastech, jako je Indický oceán, Perský záliv nebo dokonce Středozemní moře. Cílem těchto operací je rovněž posílit spojenectví Číny s klíčovými zeměmi v těchto regionech, jako jsou Pákistán a Írán, a zajistit přístup k životně důležitým energetickým zdrojům.
Zdroj: Youtube.com
Podle Timothyho Heatha, výzkumníka společnosti RAND Corporation, poskytnou letadlové lodě Číně schopnost projektovat letecké mise v jakékoli oblasti světa, kam se plaví její námořnictvo, a to mimo jedinou zahraniční základnu, kterou v současnosti udržuje v Džibuti. V tomto smyslu bude pravděpodobně jedním ze strategických cílů ve střednědobém horizontu kontrola tras na Blízký východ nebo do Malackého průlivu, které jsou pro čínské hospodářské a energetické zájmy životně důležité. Rozšíření čínské námořní přítomnosti by rovněž mohlo usnadnit ochranu jejích občanů a majetku v zahraničí v souladu s její rostoucí úlohou v globální ekonomice.
Válka symbolů
Vzhledem k tomu, že Peking staví další válečné lodě, upevňuje spojenectví s africkými zeměmi a posiluje svou přístavní diplomacii v Asii a Africe, stává se Indopacifik šachovnicí nového soupeření námořních mocností, jehož nástrojem jsou letadlové lodě jako nástroj těchto geostrategických ambicí. Tato soutěž není jen vojenská, ale také ekonomická a diplomatická, přičemž Čína se snaží rozšířit svůj vliv prostřednictvím investic do infrastruktury a obchodu.
Letadlové lodě sice nezaručují námořní nadvládu (zejména proti mocnosti s interdikčními schopnostmi, jako jsou Spojené státy), ale jejich hodnota spočívá jak v jejich operační funkci, tak v jejich symbolické váze. Jinými slovy, Peking se již nespokojuje s obranou svých pobřeží, ale vytyčuje trasy nad vodami, které donedávna ovládal pouze jeho hlavní rival. Tyto ambice se odrážejí v rostoucí přítomnosti Číny v mezinárodních organizacích a v její účasti na formulování globálních norem a standardů.
Techzpravy.cz
Zprávy - Aktuálně.cz|
In-lifestyle.cz|
SportWin|