3 min

Prodal jsem velké auto a koupil malý městský hatchback. Po roce vím, co mi v autosalonu zamlčeli

Sdílet

Dennívýzva

Menší auto mělo znamenat levnější ježdění, snazší parkování a víc klidu ve městě. Po roce za volantem se ale ukazuje, že některé mínusy prodejci spíš zlehčí, někdy je ani nezmíní. Rozdíl mezi brožurou a realitou se projeví až při běžném používání.

prodal-jsem-velk-auto-a-koupil-mal-m-stsk-hatch-featured

Zdroj: Umíme poradit

Přechod z velkého rodinného auta na kompaktní hatchback vypadá rozumně. Nižší spotřeba, servis za méně peněz a menší rozměry dávají smysl hlavně ve městě. Jenže jak opadne prvotní nadšení, začnou vylézat drobnosti, o kterých v salonu nepadlo slovo. Nejsou to velké závady, spíš malé věci, které se postupně nasčítají.

Čtěte také: Co dělat, když na procházce lesem potkáte divočáka? Jedna jediná reakce vám může zachránit zdraví

První týdny jsou znát hned. Parkování je najednou hračka, vejdete se tam kam dřív ne. Zároveň ale rychle zjistíte, že malé auto chce jiný styl používání a ne vždy to sedí každému.

Provozní náklady nejsou tak jasné

Prodejci rádi mluví o nižší spotřebě. Ano, je nižší, ale rozdíly nebývají tak velké jak slibují letáky. Ve městě dostává malý motor víc zabrat, hlavně při častém rozjíždění. Výsledkem může být spotřeba klidně vyšší než udává výrobce, což člověka trochu překvapí.

Čtěte také: Prodal jsem velké auto a koupil malý městský hatchback. Po roce vím, co mi v autosalonu zamlčeli

Do hry vstupuje i servis a ceny dílů. Dnešní malé vozy často používají přeplňované motory s turbem. To sice pomůže výkonu, ale zároveň zvyšuje nároky na údržbu. Olej je potřeba měnit častěji a hlídat jeho kvalitu, jinak se to může dost prodražit.

Komfort na delších trasách umí překvapit

Na krátké jízdy po městě je hatchback fajn, tady funguje přesně jak čekáte. Jakmile ale vyrazíte dál, začnou se objevovat limity. Kratší rozvor zhoršuje stabilitu i pohodlí na nerovnostech, auto víc poskakuje a hluk od kol je výraznější.

To co ve městě sotva vnímáte, na dálnici začne vadit. Menší auta mívají horší odhlučnění, výrobci šetří hmotnost i náklady. Při rychlostech nad sto kilometrů v hodině už je potřeba mluvit hlasitěji nebo přidat rádio. Po delší době je to únavné, člověk z toho vyleze celkem unavený.

Čtěte také: Co se stane s vašimi úsporami, když banka zkrachuje? Systém ochrany funguje jinak, než si myslíte

Prostor a praktičnost mají své limity

Kufr podle katalogu vypadá dost velký. Jenže čísla jsou jedna věc a realita druhá. Měří se po střechu a bez ohledu na tvar, takže využitelný prostor bývá menší než čekáte. Kočárek nebo větší nákup se tam skládá hůř, než by se zdálo.

Podobně zadní sedadla. Kratší sedáky a méně místa pro kolena snižují pohodlí dospělých. Na krátké cesty dobré, ale delší jízdy už tak příjemné nejsou. Pokud často vozíte rodinu nebo kolegy, rozdíl oproti většímu autu je docela znatelný.

Bezpečnost a výbava nejsou vždy srovnatelné

Moderní hatchbacky umí nabídnout různé asistenty, třeba hlídání pruhu nebo automatické brzdění. Háček je v tom, že základní verze je často nemají. V salonu vidíte hezky vybavené auto, ale cenovka patří k tomu nejzákladnějšímu. Jakmile začnete přidávat výbavu, cena rychle roste.

Roli hraje i samotná velikost a hmotnost. I když auta splňují testy, fyziku neošidíte. Při střetu s větším vozem je menší auto v nevýhodě, to je prostě fakt. Není to důvod k panice, ale je dobré to mít na paměti.

Co bych udělal jinak

Po roce bych se nerozhodoval jen podle tabulek. Dává smysl vzít auto na delší testovací jízdu i mimo město a vyzkoušet kufr i zadní sedačky v praxi. Taky se vyplatí projít servisní plán a ceny údržby, to člověk často podcení.

Malé auto funguje dobře, pokud většinu času tráví ve městě. Jakmile ale jezdíte častěji delší trasy, začnou kompromisy víc vadit. Hatchback sám o sobě není špatná volba, jen je potřeba počítat s tím, že některé věci v salonu prostě neuslyšíte.

Zdroje: autoforum.cz, auto.cz, whatcar.com, consumerreports.org

Reklama

Další články z Umíme poradit

Tento článek byl publikován ze zdrojů Umíme poradit

Web funguje jako komunitní poradna, ve které lidé kladou otázky a ostatní uživatelé na ně odpovídají. Témata jsou velmi široká – od zdraví, vztahů a životního stylu, přes domácnost a finance až po techniku nebo zábavu. Obsah vzniká přímo z reálných zkušeností a názorů, takže čtenáři získají...

Prodal jsem velké auto a koupil malý městský hatchback. Po roce vím, co mi v autosalonu zamlčeli

Rekordní Eden s hořkým koncem: Ewa Farna čtvrtý koncert neodehraje

Bezdomovce vykuchali, znetvořili a uřízli mu hlavu. Obžalovaní recidivisté vinu odmítli

Linda Kozlowski z Dundeeho: Rozvod s Hoganem, útěk do Maroka a neskutečná proměna

Zlom ve vyšetřování tragédie u Splitu. Chorvati zadrželi důstojníka z katamaránu

Adam Novák alias Petr Bajza slaví 46. Jeho sestra je denně v televizi, on žije v ústraní