Představte si, že zastavíte u jezera a během pár minut máte na střeše auta hotovou ložnici s matrací. Žádné hledání rovného místa, žádné bahno pod karimatkou. Přesně tahle svoboda táhne čím dál víc Němců ke střešním stanům. A jejich obliba dorazila i do Česka.
Co je střešní stan a proč ho postavíte za pár minut Střešní stan se připevňuje na nosiče na střeše vozu, podobně jako střešní box. Po příjezdu na místo povolíte pár popruhů a horní část odklopíte nahoru. U novějších kusů zbytek práce obstarají plynové písty, které lůžko samy roztáhnou do plné velikosti. Postavení i sbalení většina majitelů stihne za chvilku a přes deset minut to skoro nikdy nezabere.
Spí se nad zemí na pevné matraci místo na tenké karimatce. Odpadá vlhkost stoupající od země, kameny pod zády i hmyz, který se v noci hrne do klasického stanu. A ráno se probouzíte s rozhledem po okolí, jaký byste od země neměli.
Přečtěte si také: Ani Španělsko, ani Kypr. Čeští senioři letos na podzim objevili tuhle zemi, kde je týden u moře s polopenzí za cenu víkendu v Krkonoších
Spaní nad zemí na pevné matraci nabízí ráno rozhled, jaký od země mít nebudete. Ilustrační foto. Zdroj: Magnific. Proč se do toho Němci tak opřeli V Německu se ze střešních stanů stal opravdový boom. Jen na tamním trhu je nabízí zhruba sto výrobců, od základních modelů po prémiové kousky za několik tisíc eur. Kempování je přitom u sousedů masová záležitost. Podle studie automobilového klubu ADAC vyráží pod stan nebo do karavanu kolem 15 milionů lidí, tedy skoro každý pátý Němec.
Táhne je hlavně pocit volnosti. Z běžného auta se rázem stane základna na kolech, se kterou se vyráží na poslední chvíli a zaparkuje se dál od civilizace, než kam dojede obytný vůz. K tomu je pořízení mnohem dostupnější než karavan a mimo sezonu stan zabere jen kus místa v garáži nebo ve sklepě.
Komfort kempu bez rezervovaného místa U běžného stanu se před spaním nadřete. Vyhlídnete si plochu bez svahu, poklidíte klacky a kamení pod podlážkou a druhý den skládáte navlhlou a od hlíny umazanou látku. U střešního stanu tyhle starosti mizí. Rovnou podložku máte pořád s sebou, ložní věci zůstávají uvnitř složené a v zavazadlovém prostoru vám tím pádem zbyde místo na všechno ostatní.
Přečtěte si také: Meteorologové varují Evropu před brutální zimou. Má napadnout klidně i 40 cm sněhu
Něco si ale pohlídat musíte: – s vyšším těžištěm se vůz chová při jízdě jinak a spotřeba stoupá, – u nízkých podjezdů a vjezdů do garáží musíte hlídat výšku, – v bouřce a silném větru nenabídne o nic větší ochranu než obyčejný stan, – přespat sice můžete skoro všude, kam auto dojede, ale ve většině zemí to legálně jde jen na kempech a vyhrazených stáních.
Kolik váží a co unese Hmotnost samotného stanu se pohybuje kolem 60 kilogramů, což zvládne většina osobních vozů i dodávek, pokud mají pořádné příčníky. Častým omylem je zaměňovat dva různé údaje. Kolik střecha unese za jízdy a kolik udrží stojící auto, jsou totiž dvě odlišná čísla. Na zaparkovaném voze se do stanu bez potíží uloží dva až tři dospělí a nosnost lůžka se podle půjčoven pohybuje kolem 250 kilogramů.
Než stan pořídíte, ověřte si v návodu vozu povolené zatížení střechy a vsaďte na kvalitní příčníky. Vybírat můžete mezi látkovými skládacími modely, pevnými hliníkovými skořepinami, hybridy i novějšími nafukovacími variantami, u kterých roli tyčové kostry přebírají nafukovací komory.
Přečtěte si také: Meteorologové varují Čechy před listopadem 2026. Bude vypadat úplně jinak, než se čekalo
Trend dorazil i do Česka V Česku byly ještě před pár lety střešní stany vzácností, dnes je běžně koupíte i půjčíte. Půjčovny fungují napříč republikou a stan vám rovnou namontují na auto a naučí vás s ním. Za menší kus zaplatíte kolem 500 korun na den, u prostornějších stanů se denní sazba šplhá ke 700 korunám. Koupě vyjde na desítky tisíc, základní modely startují kolem 30 000 až 40 000 korun a špičkové hliníkové skořepiny atakují i 100 000 korun.
Zajímavé je, kdo o stany stojí. Zákazníci jsou napříč generacemi, od mladých dvojic přes rodiny s dětmi po lidi v důchodu, a podle půjčoven bývá spokojenost překvapivě největší u té nejstarší klientely. Občas slouží stan jen jako přídavek k pevnějšímu ubytování. Dospělí se uloží v chatě nebo ve voze a potomci dostanou střechu auta sami pro sebe, což je pro ně obvykle vrchol celého výletu.
Zdroje: https://www.sporthabacek.cz/poradna/81-stresni-stany-a-autostany-to-je-pohodli-a-svoboda-na-cestach, https://www.svetoutdooru.cz/stresni-stan-novy-rozmer-nocovani-v-prirode/, https://www.paulcamper.de/magazin/camping-dachzelt-van-vergleich, https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/dem-trend-folgen-das-richtige-dachzelt-fuer-das-auto-finden/, https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy-region/spani-na-strese-auta-nebo-ve-srubu-tipy-na-kempovani-v-moravskoslezskem-kraji/
Přečtěte si také: Ani Mallorca, ani Kréta. Češi letos v říjnu objevili 1 ostrov, kde je 26 stupňů a večeře za 300 Kč
Ohodnoťte tento příspěvek