Nejlevnější Range Rover, jaký si dnes v Česku koupíte, už má datum konce. Automobilka JLR potvrdila, že Evoque a Velar se přestanou vyrábět v polovině roku 2027 a přímého nástupce nedostanou. Redakce AutoŽivě prošla český ceník značky, letošní registrace nových aut a nabídku ojetin a spočítala, o kolik se po konci obou modelů prodraží cesta k Range Roveru. Podle dnešního ceníku je to víc než milion korun.
Model Cena od Rozdíl proti Evoque Co bude dál Range Rover Evoque 1 320 156 Kč – výroba skončí v polovině roku 2027 Range Rover Velar 1 880 773 Kč +560 617 Kč výroba skončí v polovině roku 2027 Range Rover Sport 2 415 562 Kč +1 095 406 Kč zůstává v nabídce Range Rover 3 774 508 Kč +2 454 352 Kč zůstává v nabídce Range Rover GT cenu JLR nezveřejnila – nový model, nejdřív jako elektromobil
Nejnižší doporučené ceny s DPH podle českého webu Range Rover k 6. 11. 2026, rozdíly spočítala redakce AutoŽivě. Výroba skončí v polovině roku 2027, prodej do konce roku Mluvčí JLR uvedl, že oba modely jsou na konci svého životního cyklu. Na vybraných trzích se budou prodávat ještě do konce roku 2027. Šéf značky Range Rover Martin Limpert potvrdil britskému časopisu Autocar, že automobilka nevyvíjí třetí generaci Evoque ani druhou generaci Velaru.
Evoque je na trhu od roku 2011, Velar od roku 2017. Závod v britském Halewoodu, kde se dnes Evoque vyrábí, se podle JLR přeorientuje na nový Range Rover GT. Automobilka zároveň škrtá náklady a ruší 4 000 míst .
Zdroj fotografie: JLR Range Rover Velar v edici Belgravia, která se prodává i v Česku. Foto: JLR Konec se netýká jen Británie. Oba modely najdete v aktuálním českém ceníku, každý ve čtyřech verzích od základní Dynamic S po Autobiography. Evoque Autobiography stojí od 1 931 109 Kč, Velar Autobiography od 2 583 527 Kč.
Elektrický Range Rover GT má být dražší než Sport Range Rover GT představila značka v červenci jako pátý model své řady. Bude to první čistě elektrický Range Rover na nové platformě EMA, vyrábět se bude v Halewoodu a později dostane i plně hybridní pohon. „Výsledkem je Range Rover, který má ze všech nejblíž k osobnímu autu, a přitom nezapře, co umí v terénu,“ řekl při představení Martin Limpert.
Zdroj fotografie: JLR Prototyp Range Roveru GT v maskování při zkouškách. Foto: JLR Cenu JLR zatím nezveřejnila. Britské odhady počítají s částkou kolem 90 000 liber, tedy asi 2,6 milionu Kč. Range Rover Sport přitom stojí v Británii od 77 620 liber a Evoque od 44 855 liber. GT by tak vyšel zhruba na dvojnásobek ceny Evoque a byl by dražší i než Sport.
Pokud se odhad potvrdí, zůstane nejlevnějším Range Roverem i v Česku Sport za 2,4 milionu Kč. Elektrický Range Rover, který už je v prodeji, jsme popsali v říjnu .
Letos v Česku přibylo jen 97 nových Evoque a Velarů Od ledna do října se v Česku registrovalo 45 nových Evoque a 52 Velarů. Loni za stejné období to bylo 68 a 70 aut, prodeje tedy klesly o necelou třetinu. Oba modely přesto tvoří zhruba čtvrtinu všech nových Range Roverů, které letos přibyly v registru.
Model Leden až říjen 2026 Leden až říjen 2025 Range Rover Evoque 45 68 Range Rover Velar 52 70 Range Rover Sport 206 228 Range Rover 95 92 Celkem 398 458
Registrace nových osobních aut v Česku podle Svazu dovozců automobilů, data ze 4. 11. 2026. Ojetý Evoque seženete od 145 tisíc, Velar od 429 tisíc V inzerci je obou modelů dost. Na Sauto.cz bylo 6. listopadu 148 Evoque a 107 Velarů. Většina z nich jezdí na naftu, u Evoque 127 aut, u Velaru 85.
Rok výroby Evoque (počet, střední cena) Velar (počet, střední cena) do 2018 72 aut, 296 986 Kč 19 aut, 600 000 Kč 2019 až 2022 34 aut, 554 500 Kč 42 aut, 759 000 Kč 2023 až 2026 42 aut, 1 249 000 Kč 46 aut, 1 653 214 Kč nejlevnější inzerát 145 000 Kč 429 000 Kč
Inzeráty na Sauto.cz k 6. 11. 2026, střední cena je medián. Zpracovala redakce AutoŽivě. Nápadně hodně je v nabídce aut z let 2025 a 2026, u Evoque 37 a u Velaru 33. Polovina z těchto Evoque je nabízená do 1 259 000 Kč, tedy jen o něco levněji, než stojí nejlevnější nový Evoque podle ceníku. Kdo zvažuje starší kus s dvoulitrovým dieselem, měl by vědět o slabině vyrovnávacích hřídelí , kvůli které výrobce u Velaru vyhlásil servisní akci.
Záruka běží dál, podklady k opravám dostanou i nezávislé servisy Pro majitele se s koncem výroby nic nemění. Land Rover dává v Česku na nové auto záruku 3 roky nebo 100 000 km, na baterii plug-in hybridu 6 let nebo 100 000 km a na korozi 6 let. Evoque nebo Velar koupený v roce 2027 tak může být v záruce až do roku 2030.
Po skončení záruky nejste odkázaní jen na značkový servis. Evropské nařízení o schvalování vozidel ukládá výrobcům zpřístupnit nezávislým opravnám informace o opravách a údržbě, diagnostiku i potřebný software, a to bez omezení.
Ceny nových aut jsme 6. listopadu opsali z českého a britského webu Range Rover, libry jsme přepočítali kurzem ČNB ze stejného dne (29,19 Kč). Počty registrací jsou z přehledu Svazu dovozců automobilů za leden až říjen. Ojetiny jsme ten den prošli na Sauto.cz model po modelu a seřadili podle roku výroby. Ceny v inzerátech se při prodeji ještě mohou změnit.
Zdroj: AutoŽivě.cz
Autor: Daniel Karban