Red Bull nevylepší motor až do Miami: ADUO zůstává beze změny

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Po Velké ceně Brazílie jsme se dozvěděli výsledky měření ADUO za třetí čtvrtletí roku 2026, které nepřinesly žádnou změnu. Red Bull Powertrains má i nadále nejlepší pohonnou jednotku.

Red Bull nevylepší motor až do Miami: ADUO zůstává beze změny

Doba čtení 1 min

Článek byl publikován 10.11.2026 13:38

Mezinárodní automobilová federace v úterý informovala o výsledcích posledního měření ADUO, které proběhlo po víkendu v Texasu. Vyplývá z nich, že v pořadí výkonnosti jednotlivých výrobců motorů nedošlo k žádné změně a Red Bull tak i nadále disponuje nejlepším motorem.

FIA však nezveřejnila oficiální pořadí výkonnosti jednotlivých motorů. Jediné, co víme, je, že Red Bull zůstane na prvním místě až do jara příštího roku. Další hodnoticí období je totiž naplánováno mezi Velkými cenami Bahrajnu a Miami. Řídící orgán potvrdil, že přestože mezi motory došlo k výkonnostním změnám, nikdo nezískal žádný dodatečný prostor pro vývoj.

ADUO bylo hlavním tématem zimní přestávky a během roku se k němu pravidelně vracel především Red Bull, kterému se nelíbilo, že neměl žádnou možnost dalšího vývoje. Nikolas Tombazis je však s fungováním ADUO v prvním roce spokojený.

„První rok využívání ADUO nám potvrdil správnost tohoto konceptu ve F1. I nadále je však důležité pokračovat v jeho vývoji, aby zůstal efektivní a plnil svůj účel. Spolupracujeme s týmy a výrobci pohonných jednotek na vytvoření metodiky, která zajistí, že ADUO zůstane efektivní i v následujících sezonách,“ vysvětlil Řek.

Vzhledem k tomu, že k žádné změně nedošlo, připomínáme výsledky, které Mezinárodní automobilová federace zveřejnila na konci srpna. Mercedes ztrácí na Red Bull 2 až 4 % výkonu, zatímco Audi, Ferrari a Honda mají ztrátu přesahující 4 %.

Zdroje článku:

https://www.racefans.net/2026/11/10/no-f1-engine-manufacturers-to-get-extra-upgrades-after-fias-third-aduo-evaluation/

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Záhada tempa Ferrari v Brazílii? Vasseur viní pneumatiky

Deset let ankety Driver Of The Day

Před deseti lety formule 1 fanoušky více zapojila do závodních víkendů. Pravděpodobně tak víte o možnosti...

Aston Martin pravděpodobně trhne rekord, o který nestojí

Další selhání techniky přiblížilo Aston Martin a Lance Strolla k nezáviděníhodnému rekordu, který pro...

Vyšlo třinácté číslo magazínu Racing Journal

Právě vychází v pořadí již třinácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i...

Neuměli jsme to předpovědět: Max podle Mekiese porazil simulátor

Interlagos v posledních letech patří Maxovi Verstappenovi. Nizozemec předvedl v Brazílii další skvělou...

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Red Bull nevylepší motor až do Miami: ADUO zůstává beze změny

Demokraté chystají pro Ukrajinu pomoc za 330 miliard, chtějí obejít Trumpa

Ve středu ráno ohrozí dopravu ledovka. Zkomplikuje dopravu ve třech krajích

Nikol Leitgeb omylem poslala lidi platit za masáž místo na charitu. „Vůbec mi to nedošlo," omlouvala se ve videu

Měří sedm centimetrů, v noci jim svítí oči. Na Moravu se vracejí obří jedovaté „tarantule“

7 věcí, které dnes víme o ženském těle lépe než před deseti lety