4 min

Dvorecký most otevřen jako 21. most v Praze přes Vltavu

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

V pátek 17. dubna 2026 byl slavnostně otevřen nový, 21. most přes Vltavu mezi zlíchovským a podolským nábřežím nazvaný Dvorecký, který propojil Smíchov a Pankrác, a to skoro po 12 letech od otevření předchozího Trojského mostu na opačné straně Prahy.

Dvorecký most otevřen jako 21. most v Praze přes Vltavu

Zdroj: i60.cz

Všechny fotografie: Z osobního archivu Dušana Brabce

Dvorecký most otevřen jako 21. most v Praze přes Vltavu

19. 4. 2026

Na rozdíl od něho, který má výraznou obloukovou konstrukcí a jezdí po něm veškerá doprava, je však Dvorecký most postavený z bílého vysokopevnostního betonu v duchu kubismu, tedy uměleckého směru pracujícího s geometrickými tvary a ostrými hranami, a s individuální automobilovou dopravou nepočítá. Té zůstává vykázán sousední, mnohem větší a nedávno opravený Barrandovský most. Dvorecký most tedy určen výhradně chodcům, cyklistům a MHD a z vozidel pouze pro vozidla integrovaného záchranného systému.

Most vyprojektovalo architektonické studio Atelier 6 s.r.o. založené na jaře 1992 čtyřmi absolventy Fakulty architektury ČVUT v Praze (viz www.a6.cz/projekty, kde je též přehled všech dalších projektů tohoto studia). Most je 337,8 m dlouhý a 16,5 m široký s pěti mostními pilíři. Je poměrně výrazně šikmý jak půdorysně, tak i výškově; překonává výšku přes 10 m stoupání. Osvětlení obstarává 24 stožárových svítidel a LED pásky v madlech zábradlí. Most se začal stavět 13. září 2022 a hotov měl být na přelomu let 2024 a 2025. Původní rozpočet na jeho výstavbu z roku 2021 ve výši 972 milionů korun průběžně upravený na cca 1,6 miliardy korun nakonec vyrostl na zhruba dvě miliardy korun...

Příběh celé stavby si lze prohlédnout v galerii na odkazu www.metro.cz/praha/unikatni-galerie-dvoreckeho-mostu-tak-sel-cas-s-novou-prazskou-kubistickou-stavbou.A260417_165223_metro-praha_hyr.

Ke slavnostnímu otevření mostu se k Dopravnímu podniku připojila i Pražská integrovaná doprava (PID) a v rámci Světového dne veřejné dopravy byla na mostě uskutečněna přehlídka různých typů spojů, které jezdily přes most v krátkých intervalech mezi Smíchovským nádražím a Nádražím Braník a na mostě zastavovaly ve stanici. Tramvaje zastupovala mimořádná tramvajová linka 28 s různými typy tramvají. Nejstarším byl zachovaný historický dvounápravový jednosměrný motorový tramvajový vůz z poválečné série Elektrických podniků Praha zvaný MEVRO (viz www.busportal.cz/clanek/po-60-letech-vyjizdi-v-praze-do-provozu-tramvaj-mevro-20420) s vlečným (přívěsným) vozem zvaným Krasin, a dále to byla např. tramvaj Tatra T1 (viz https://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_T1 a www.tram-bus.cz/mhd-praha/tramvaje/vozy/tatra-t1), kterou naše generace léta po Praze cestovala. Průvodčí v dobovém oblečení vydával pamětní jízdenky.

Podobně z autobusů MHD to byl např. vůz Škoda 706 RTO či kloubový autobus Ikarus 280 (historii provozu pražských autobusů v MHD lze nalézt na odkazu www.autobusy.org/clanky/historie/).

Vystaveny k prohlídce byly vozy integrovaného záchranného systému a ve stáncích byly k dispozici různé upomínkové předměty.

V sousedícím areálu Žlutých lázní probíhal doprovodný program. Vstup na všechny akce byl zdarma.

Poznámka na okraj: Světový den veřejné dopravy se obecně připomíná 10. listopadu, ale města (včetně Prahy) si často dělají vlastní doprovodné akce jindy během roku. Tyto akce se přizpůsobují konkrétním událostem nebo kampaním. A tak tomu bylo i v tomto případě.

Pro pravidelný provoz tramvají a autobusů se most otevřel 18.4.2026. V souvislosti s tím došlo ke změnám v trasování linek. Přes most jezdí denní tramvajové linky 20 a 21 a autobusové linky 118, 124, 196 a 197, které v noci doplnily spoje 901 a 914. Po nových trasách však vyrazily v Praze též denní tramvajové linky 2, 4, 6, 7 a 34.

Na obou březích, kde se most dotýká břehů, je třeba ještě dokončit okolí. První vlaštovkou je jedno atypické svítidlo v polovině mostu, tzv. rebel lampe. Tento název plyne z poutače, který přibližuje stav, jak by měl vypadat břeh na podolské straně mostu. U této lampy na mostě jsem se vyfotografoval.

Umělecké instalace na obou březích dostal na starost známý český sochař a výtvarník Krištof Kintera (o něm jsem zde psal při příležitosti jeho padesátin – viz www.i60.cz/clanek/detail/33523/park-holubicka-a-padesatiny-kristofa-kintery). Na zlíchovském břehu na základě Kinterova návrhu vznikne instalace na téma „Světla proti temnotě“ jako park se stovkami různých lamp veřejného osvětlení z více než 80 zemí celého světa. V plánu je i přestavba čerpací stanice, která se má rozšířit o nástavbu s restaurací a vyhlídkovou terasou. Na podolské straně pak vznikne jedno velké dílo propojující sochy (např. velká betonová neokubistická socha „Heavy Head Boy“), zvuk a veřejný prostor (např. monumentální jukebox fungující jako hudební pocta mostu) včetně amfiteátru a skateparku. Náklady na sochařské instalace a revitalizaci přilehlých území dosáhnou zhruba 90 milionů korun.

Tak doufejme, že nový most a jeho okolí po dokončení potěší nejen cestující pražskou MHD, ale i milovníky architektury a umění. Na druhou stranu se nesmí zapomenout na to, že se nechaly zchátrat Libeňský, Železniční nebo Hlávkův most.

A úplně na závěr: dokážete vyjmenovat všech 21 pražských mostů přes Vltavu? Zde je jejich výčet: Radotínský, Zbraslavský, Lahovický, Barrandovský most, Dvorecký, Palackého, Jiráskův, Legií, Karlův most, Mánesův, Čechův, Štefánikův, Hlávkův most, Negrelliho viadukt, Libeňský most, Libeňský železniční most, Most Barikádníků, Trojský most, Železniční most pod Vyšehradem, Most Inteligence a Chuchelský most.

Další použité zdroje:

www.dpp.cz/spolecnost/aktuality/detail/66_3297-slavnostni-otevreni-dvoreckeho-mostu

www.idnes.cz/praha/zpravy/otevreni-dvoreckeho-mostu-doprovodi-jizdy-zdarma-i-bohaty-program.A260415_101652_praha-zpravy_Ichuc

www.metro.cz/praha/specialni-tramvaje-i-plavby-zdarma-slavnostni-otevreni-dvoreckeho-mostu-bude-velkolepe.A260414_120901_metro-praha_peskk

Autor: Dušan Brabec

Fotogalerie

Reklama

Další články z i60.cz

Medardova kápě...

Dvě malá křídla

Podivný šramot za oknem mě probudil v čase mezi psem a vlkem. Váhám, jak jinak dobu, kdy se noc lomí s...

Obrázky z cest: Sraz íčka v Kácově

Letos, už potřinácté, se od 18. do 21. května konalo setkání účastníků portálu i60 pod vedením našeho...

Zdravím, pane inženýre! Češi si potrpí na tituly, ale přijde změna

Tak máme v rodině dalšího doktora. Inženýra. Právníka. Ať si každý dosadí co libo, jisté je, že když dítě...

Obrázky z cest: Světlá nad Sázavou - v zámeckém parku

Letos se setkání členů portálu i60 konalo na Sázavě s ubytováním v Kácově. Protože Posázaví téměř neznám,...

Tento článek byl publikován ze zdrojů i60.cz

Články z i60.cz se věnují tématům, která zajímají generaci 60+ – a to s respektem, optimismem a bez zbytečných klišé. Obsah zahrnuje životní styl, zdraví, vztahy, kulturu, cestování, osobní příběhy i praktické rady, které pomáhají prožít zralý věk naplno a s chutí. Texty oslovují čtenáře, kteří...

Dvorecký most otevřen jako 21. most v Praze přes Vltavu

Ukrajinský deník: Válka mě připravila o psa, manžela a teď i o auto

Spor Vémolových se vyostřuje. Karlos vysvětlil odtažení auta, s Lelou se přou i o peníze na děti

Přistání na Lukle má jeden zásadní problém. Když ho pilot pochopí pozdě, už není kam uhnout

Děti zatáčejí doleva výrazněji než dospělí. Studie z pěti kontinentů hledá vnitřní kompas, který řídí směr lidské chůze

Celá kapela Mirai si kvůli vážné nemoci kytaristy oholila hlavu. Všechno začalo bleskovou operací