1 min

Ferrari v Rakousku vyhořelo. Vasseur přiznal, že moc tlačili

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Velká cena Rakouska přinesla Maranellu tvrdé vystřízlivění. Nadějné startovní pozice Ferrari přetavilo jen v páté a osmé místo. Podle šéfa týmu Freda Vasseura stála za propadem přílišná agresivita.

Hamilton Leclerc Ferrari VC Rakouska 2026

Zdroj: SvětFormule.cz

Ferrari odjíždí ze Spielbergu s hlavami plnými otazníků. Zatímco v sobotní kvalifikaci to vypadalo, že by rudé monoposty SF-26 mohly promluvit do boje o nejvyšší příčky, nedělní závod v horkých podmínkách odhalil hluboké strukturální problémy. Konkrétně enormní degradaci zadních pneumatik a přehřívání pohonných jednotek.

Lewis Hamilton, který startoval ze třetího místa, se sice po startu probojoval před týmového kolegu a chvíli sváděl souboj s Maxem Verstappenem, jenže naděje na podium rychle vyprchaly. Pneumatiky odcházely tak rychle, že britský šampion musel přejít na neplánovanou strategii tří zastávek, která ho nakonec odsunula na pátou příčku. „Zpočátku to vypadalo nadějně, ale pak zadní gumy prostě odešly na každé sadě,“ přiznal zklamaný Hamilton. „Vyvážení auta bylo nesmírně náročné a z nějakého důvodu jsme dnes s ostatními neudrželi krok.“

Šéf týmu Ferrari Fred Vasseur vidí hlavní příčinu nezdaru v tom, že jezdci ve snaze držet se rychlejších soupeřů překročili limit pneumatik hned v úvodu. „Když nemáte čistou rychlost, musíte riskovat a tlačit. A když to nevyjde, zaplatíte za to,“ vysvětlil Vasseur. „Neměli jsme tempo na to, abychom bojovali s Mercedesem a Maxem. Prvních pár kol jsme na to příliš tlačili, museli jsme změnit strategii a pak už šlo všechno špatným směrem.“ Situaci navíc zkomplikovalo přehřívání motoru v momentě, kdy Hamilton uvízl v provozu.

Ještě horší odpoledne prožil Charles Leclerc, který se propadl z druhé řady až na osmé místo. Monacký závodník přiznal, že se v nastavení současného monopostu začíná ztrácet. „Byl to neuvěřitelně těžký závod s minimální přilnavostí, hlavně na zadní nápravě. V kvalifikaci s lehkým autem to fungovalo skvěle, ale v závodě předek držel a zadek vůbec,“ krčil rameny Leclerc. „Zřejmě nemám úplně jasnou představu o tom, co od tohoto auta chci, a musím to co nejdříve najít.“

Zdroje článku:

https://www.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-charles-leclerc-confused-by-woeful-ferrari-race-pace-in-austria/10834628/

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Bearman odmítá Aston: Mým snem zůstává Ferrari

McLaren je v boji s Mercedesem: Už pochopili pohonnou jednotku

Obhájci titulu nasadili v Maďarsku nový balík vylepšení, který na Hungaroringu zafungoval, a McLaren poprvé...

Red Bull se v první části roku trápil: Waché poukazuje i na McLaren

V Red Bullu prožili před několika měsíci velmi špatný vstup do aktuální sezóny, a i proto jsou momentálně...

Sainz má jasno o budoucnosti. Láká ho jiná závodní kategorie

Carlos Sainz promluvil o svých plánech po skončení kariéry ve formuli 1. Pilot Williamsu přiznal, že ho...

Vrátí se formule 1 do Německa? Domenicali potvrdil první jednání

Návrat Velké ceny Německa dostává reálnější obrysy. Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že proběhla...

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Ferrari v Rakousku vyhořelo. Vasseur přiznal, že moc tlačili

Vládní otočka. Babiš sliboval Pavlovi silného soupeře, teď mění strategii

Další zásah v srdci Ruska. Ukrajinské drony vyřadily 40 procent klíčového gigantu

„Kojení zdar!“ Herečka Kristýna Leichtová odhalila prsa ve vlaku a rozpoutala vášnivou debatu

10 mýtů o zánětech močových cest, kterým je v létě lepší nevěřit, vysvětluje primář urologické kliniky

Muž z roku 1876 zemřel na Times Square. Slavný cestovatel časem však nikdy neexistoval