2 min

Lime a Bolt chtějí problém sdílených koloběžek řešit jednotnými pravidly, ne zákazem

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Poskytovatelé sdílených elektrokoloběžek chtějí se zástupci Prahy jednat o plánovaném zákazu jejich služby. Problémy by podle nich vyřešila jednotná pravidla. Sdělily to firmy Lime a Bolt, které službu v hlavním městě nabízí. Nový pražský systém regulace sdílených dopravních prostředků, který zakazuje poskytování elektrokoloběžek, by měl začít platit od ledna. Radní mají o jeho zavedení rozhodnout do 13. října.

Zdroj: Pražská Drbna - zprávy z Prahy

Důvodem plánovaného zákazu elektrokoloběžek je jejich dlouholetá kritika ze strany obyvatel a městských částí v centru Prahy. Kritikům se nelíbí zejména to, že lidé nechávají elektrokoloběžky na místech, kde překáží, a jezdí na nich po chodnících a ohrožuji chodce.

Podle Lucie Krahulcové z Lime by tyto problémy mohla vyřešit smlouva o využívání veřejného prostoru. „Nadále budeme se zástupci města jednat o podmínkách smlouvy mezi TSK (Technickou správou komunikací) a provozovateli bikesharingu, která by po letech nastavila jednotná pravidla," uvedla. Lime chce podle ní dál řešit problémy s parkováním a vzdělávat uživatele o bezpečné jízdě a parkování.

Také Bolt je podle mluvčího Jana Huka připraven jednat s vedením města o nastavení limitů pro počty strojů, určení zón s omezením rychlosti nebo zón zcela bez provozu a o podpoře bezpečnost. „Jsme přesvědčeni, že právě chytrá regulace a vymáhání pravidel, jsou cestou, jak zlepšit kvalitu života ve městě," řekl Huk.

Zákaz sdílených koloběžek by podle obou společnosti negativně dopadl zejména na Pražany, kteří je využívají k dopravě. „Více než polovinu našich jezdců tvoří Pražané, kteří budou mít nyní omezenou volbu, když budou chtít využít bikesharing," dodala Krahulcová. Podle Lime se magistrát zaměřuje jen na problémy centra a neřeší zájem Pražanů o službu. Proto chce firma zavést aktivní sdílení dat s městem.

Systém regulace sdílených dopravních prostředků připravuje město od loňska a má být založen na smlouvách mezi městskou TSK a provozovateli kol a elektrokol, která bude možné odkládat jen na určených prostranstvím. Elektrokoloběžky na nich nebudou moci parkovat, čímž se fakticky znemožní jejich poskytování, a TSK je v případě neoprávněného parkování bude odstraňovat.

Primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti) materiál v červnu předložil radě, kde ho však nepodpořili zástupci Spolu (ODS, KDU-ČSL a TOP 09) a STAN. Minulý týden zastupitelé uložili radě za úkol rozhodnout o zavedení systému regulace do pondělí 13. října.

Reklama

Další články z Pražská Drbna

Tento článek byl publikován ze zdrojů Pražská Drbna

Pražská Drbna sleduje tep metropole z první ruky. V záplavě celostátních zpráv nabízí pohled z ulice – na to, co se děje v městských částech, mezi lidmi, v dopravě, na radnici i v kultuře. Neřeší jen velké kauzy, ale i malé události, které utvářejí každodenní život v hlavním městě. Čtenáři tu...

Lime a Bolt chtějí problém sdílených koloběžek řešit jednotnými pravidly, ne zákazem

Tragédie na Wildspitze. V Rakousku zemřela po pádu dvaatřicetiletá česká horolezkyně

Topolánek ukázal proměnu v boji s rakovinou: Před další chemoterapií udělal zásadní věc

Zjišťovali jsme, kolik bere kurýr, který na kole po Praze rozváží jídlo. Částka nás ohromila

Léta žila ve lži. Bára Basiková promluvila o manželovi, který jí tajil druhý vztah

Mrtví z rašelinišť: proč se v Evropě našla těla stará tisíce let s kůží, vlasy i stopami násilí