2 min

Nová expozice v Národním technickém muzeu představuje zlatý věk železnice

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Expozici, která odkazuje na několik letošních železničních výročí, budou lidé moci vidět do 30. srpna 2026. Výstava, kterou vrcholí projekt NTM Rok evropské železnice…

ntm

Zdroj: Náš REGION | Všude doma

Expozici, která odkazuje na několik letošních železničních výročí, budou lidé moci vidět do 30. srpna 2026. Výstava, kterou vrcholí projekt NTM Rok evropské železnice 1825-2025, je podle generální ředitele NTM Karla Ksandra skicou toho, co bude v Muzeu železnice a elektroniky. To by mělo být otevřeno v blízkosti Masarykova nádraží v roce 2030.

Nová výstava se zaměřuje na prvopočátky vzniku kolejové dopravy. „Začínáme ještě před érou páry, to znamená v šachtách a dolech, kde se princip kolejnice používal dávno předtím. Pak se zabýváme obdobím vynálezu parního stroje a vzniku lokomotivy. Sledujeme vývoj železnice po dobu zhruba 100 let, což je zlatý věk páry a železniční dopravy, který končil po první světové válce, kdy železnici začala růst konkurence v podobě dalších druhů dopravy,“ řekl autor výstavy a kurátor Muzea železnice a elektrotechniky NTM Adam Horký.

Většina exponátů je z depozitáře muzea, některé z nich ale před vystavením musely být zrestaurovány. Jiné exponáty jsou zapůjčené, například socha Austrie, která je z depozitáře Muzea hl. m. Prahy. Socha původně zdobila nádraží Praha-Těšnov, které bylo otevřeno před 150 lety a před 40 lety zdemolováno.

Návštěvníci si mohou prohlédnout i novější exponáty, mimo jiné staniční elektromechanický odjezdový panel pragotron. „Chceme ukázat, že železnice je stále živá, stále hraje velmi důležitou roli ve společnosti. Proto tu máme i exponáty, které jsou novější,“ uvedl Horký. Dodal, že příprava výstavy trvala tři roky.

Ovládání některých předmětů si mohou návštěvníci vyzkoušet, například stavědlový přístroj z Trhového Štepánova, kterým se ve stanici skoro 50 let řídila doprava. „Nám se ho díky spolupráci s šikovnými lidmi podařilo zprovoznit, propojit s počítačem, vytvořit simulaci, na které si každý návštěvník může vyzkoušet práci výpravčího,“ řekl Horký. Návštěvníci si mohou vyzkoušet i telefonní přístroje, princip železničního dvojkolí nebo rozpohybovat parní stroj.

Výstava odkazuje na několik letošních výročí. Před 200 lety byla mezi anglickými městy Stockton a Darlington otevřena první veřejná železniční trať a před stejnou dobou začala výstavba první veřejné trati i v Čechách, koněspřežné dráhy na trase mezi Českými Budějovicemi a rakouským Lincem. Před 180 lety přijel první parní vlak na pražské Masarykovo nádraží a nejstarší dochovaná parní lokomotiva u nás, která je k vidění v NTM, letos slaví 170 let.

Zdroj: ČTK

Reklama

Další články z Náš REGION

Brněnské stromy jsou v nejhorším stavu za posledních 40 let

Vzácný bazilišek se může rozmnožovat bez samce

V Zooparku Zájezd se vylíhla tři mláďata vzácného baziliška Juliova. Výjimečný je schopností takzvané...

Kurýři kyberpodvodníků vybrali za tři týdny 1,5 milionu korun

Čtveřice kurýrů zadržená v červenci na Pardubicku stačila za pouhých dvacet dní vybrat od obětí...

Větší dům v neolitu neznamenal vyšší status, zjistili moravští archeologové

Větší dům nemusel v době kamenné automaticky patřit mocnějšímu člověku. Alespoň to naznačují výsledky...

Opilý řidič v Ústí jel bez pneumatiky po ráfku, pak napadl policisty

Časně ráno v pátek ústečtí policisté zastavili šestadvacetiletého řidiče, jehož vůz jel místo na pneumatice...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Náš REGION

Portál Náš REGION přináší aktuální dění z jednotlivých krajů České republiky s důrazem na lokální témata. Každý region má své vlastní sekce a redaktory, takže čtenář najde nejen zprávy o politice a ekonomice, ale i informace o kultuře, dopravě, školství nebo životním stylu přímo ze svého...

Nová expozice v Národním technickém muzeu představuje zlatý věk železnice

Ukrajinský deník: Válka mě připravila o psa, manžela a teď i o auto

Přistání na Lukle má jeden zásadní problém. Když ho pilot pochopí pozdě, už není kam uhnout

Celá kapela Mirai si kvůli vážné nemoci kytaristy oholila hlavu. Všechno začalo bleskovou operací

Zločinecké dětství obávaného šéfa šéfů Al Caponeho. Už od malička to byl nebezpečný výrostek

Škoda tyhle fotky minout: S cedníkem na zatmění nebo s popelnicí na hlavě